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報(bào)名就簽就業(yè)合同、畢業(yè)就就業(yè)、高薪就業(yè)
我國(guó)正處于”民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過程中,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持百分之十，每百萬(wàn)平方公里擁有的機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)將快速增長(zhǎng)，中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)航空服務(wù)專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。
無(wú)久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；，身體健康、體形勻稱，無(wú)明顯的“O”型、“X”型腿；，五官端正，膚色好，面部和手、臂等裸露部位無(wú)明顯的疤痕；，無(wú)肝炎或肝脾腫大、HbsAg 陽(yáng)性；，視力：矯正視力不低于0.4，無(wú)色盲、色弱、斜視；，無(wú)精神或家族病史，無(wú)各類慢性疾病，無(wú)肺結(jié)核等傳染病；
改革開放以來，中國(guó)民航運(yùn)輸年平均總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨物運(yùn)輸量等指標(biāo)高速增長(zhǎng)，發(fā)展速度高于世界民航運(yùn)輸業(yè)增長(zhǎng)水平兩倍以上，中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)成為拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。未來20年我國(guó)至少需要民航類人才50至70萬(wàn)人。最近5年中國(guó)至少新增40000～60000多名空服人員的工作崗位，航空崗位需求量大，行業(yè)專業(yè)人才匱乏。
國(guó)際空乘專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以工學(xué)結(jié)合為平臺(tái)，以校企合作為途徑，以國(guó)際合作為特色，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強(qiáng)崗位實(shí)踐能力、崗位專業(yè)綜合服務(wù)能力及崗位應(yīng)變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的，從事客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)、旅游酒店及其他管理服務(wù)等工作的高技能人才。
[ 招生問答] 04-29 一.江蘇大學(xué)京江學(xué)院空姐學(xué)校學(xué)費(fèi)單招專業(yè)一般在13000左右。比如高速鐵路客運(yùn)服務(wù)、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛行器制造技術(shù)、無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)、通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)等均為13900元左右/年。二.航空大學(xué)分?jǐn)?shù)線很多學(xué)生都對(duì)空乘專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線十分在意
[ ] 02-11 江蘇大學(xué)京江學(xué)院藝術(shù)專業(yè)核心課程廣播電視編導(dǎo)類課程設(shè)置;傳播學(xué)概論、新聞學(xué)概論、廣播電視學(xué)概論、藝術(shù)概論、美學(xué)原理、攝影攝像基礎(chǔ)、表 導(dǎo)演藝術(shù)基礎(chǔ)、戲劇作品研究、中外電影史、現(xiàn)代漢語(yǔ)、中國(guó)古代文學(xué)、中國(guó)現(xiàn)當(dāng)代文學(xué)、 外國(guó)文學(xué)、影視精品解讀、
[ 招生簡(jiǎn)章] 05-19 01.定向培養(yǎng)的優(yōu)勢(shì)報(bào)名就簽就業(yè)合同、畢業(yè)就就業(yè)、高薪就業(yè)02.國(guó)際航空行業(yè)優(yōu)勢(shì)我國(guó)正處于”民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過程中,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將
[ 招生專業(yè)] 01-21 01、江蘇大學(xué)京江學(xué)院航空商務(wù)專業(yè)課程民航國(guó)際結(jié)算，民航商務(wù)日語(yǔ)，民航旅客運(yùn)輸，民航國(guó)際貨運(yùn)，民航國(guó)際客運(yùn)，民航生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，民航商務(wù)英語(yǔ)，管理經(jīng)濟(jì)學(xué)，民航國(guó)內(nèi)貨運(yùn)，飛機(jī)載重平衡，民航售票，危險(xiǎn)品運(yùn)輸，航空公司運(yùn)營(yíng)管理，國(guó)際貿(mào)易，機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管
[ 招生問答] 01-08 1.空姐是吃青春飯的嗎答:其實(shí)，空乘并非青春飯，由于目前國(guó)內(nèi)空乘隊(duì)伍趨向年輕化、低齡化的一種表象，而并不意味著空乘人員的職場(chǎng)生命周期只有短短的青春幾年。實(shí)際上，很多有豐富經(jīng)驗(yàn)的老空乘人員，往往是各大航空公司的寶貝和前輩。她們的經(jīng)驗(yàn)、理念正是
[ 招生問答] 01-07 1.高鐵乘務(wù)專業(yè)男生好就業(yè)嗎高鐵乘務(wù)專業(yè)是近年來的新興產(chǎn)業(yè)，但是在高鐵大家大多注意到的都是女生，就認(rèn)為學(xué)男生不可以學(xué)習(xí)高鐵乘務(wù)專業(yè)。其實(shí)男生在應(yīng)對(duì)性、適應(yīng)性、堅(jiān)韌性、忍耐性、機(jī)敏性、穩(wěn)定性以及洞察力、判斷力和體魄力等都優(yōu)于女性。這對(duì)開拓高鐵
[ 招生專業(yè)] 12-03 01、國(guó)際航空行業(yè)優(yōu)勢(shì)我國(guó)正處于”民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過程中,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持百分之十，每百萬(wàn)平方公里擁有的機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航
[ 招生專業(yè)] 12-01 一.定向班就業(yè)前景從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看， 國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在 10 萬(wàn)元人民幣以上，國(guó)外航空公司空服人員的薪金水平更高,中國(guó)正處于 “ 民航大國(guó) ” 向 “ 民航強(qiáng)國(guó) ” 的偉大轉(zhuǎn)變過程中。二.定向培養(yǎng)薪資待遇無(wú)論是
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