單招專業(yè)一般在13000左右。比如高速鐵路客運(yùn)服務(wù)、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛行器制造技術(shù)、無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)、通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)等均為13900元左右/年。
很多學(xué)生都對(duì)空乘專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線十分在意,很多人都擔(dān)心自己高考不理想,就不能進(jìn)入自己心儀的空乘專業(yè)。其實(shí)各個(gè)學(xué)校的空乘專業(yè)沒(méi)有統(tǒng)一的分?jǐn)?shù)線,要看具體的學(xué)校情況。就像北京大學(xué)的數(shù)學(xué)專業(yè)和首都師范大學(xué)的數(shù)學(xué)專業(yè),錄取分?jǐn)?shù)線不僅不一樣,而且差別很大。不同的省份不同的地區(qū)有不一樣的分?jǐn)?shù)線,這也很正常。如果大學(xué)空乘專業(yè)的分?jǐn)?shù)線按照藝術(shù)類招生的標(biāo)準(zhǔn)劃定的話,考生高考文化成績(jī)需達(dá)到所在地區(qū)省級(jí)招考部門(mén)所劃定的藝術(shù)類??瓶刂凭€以上(綜合測(cè)試成績(jī)=專業(yè)測(cè)試成績(jī)+高考英語(yǔ)成績(jī)×0.3)。只要綜合成績(jī)達(dá)到了藝術(shù)類專業(yè)的分?jǐn)?shù)線,自身?xiàng)l件也通過(guò)面試,就可以被錄取。所以學(xué)生還是要多多留意心儀院校的錄取政策,多看看往年的學(xué)校分?jǐn)?shù)線、招生動(dòng)態(tài)。特別注意:學(xué)生在關(guān)注分?jǐn)?shù)線的同時(shí)也要好好準(zhǔn)備自己的面試,畢竟面試成績(jī)也是十分重要的。
[ 招生問(wèn)答] 04-29 一.江蘇大學(xué)京江學(xué)院空姐學(xué)校學(xué)費(fèi)單招專業(yè)一般在13000左右。比如高速鐵路客運(yùn)服務(wù)、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛行器制造技術(shù)、無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)、通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)等均為13900元左右/年。二.航空大學(xué)分?jǐn)?shù)線很多學(xué)生都對(duì)空乘專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線十分在意
[ ] 02-11 江蘇大學(xué)京江學(xué)院藝術(shù)專業(yè)核心課程廣播電視編導(dǎo)類課程設(shè)置;傳播學(xué)概論、新聞學(xué)概論、廣播電視學(xué)概論、藝術(shù)概論、美學(xué)原理、攝影攝像基礎(chǔ)、表 導(dǎo)演藝術(shù)基礎(chǔ)、戲劇作品研究、中外電影史、現(xiàn)代漢語(yǔ)、中國(guó)古代文學(xué)、中國(guó)現(xiàn)當(dāng)代文學(xué)、 外國(guó)文學(xué)、影視精品解讀、
[ 招生簡(jiǎn)章] 05-19 01.定向培養(yǎng)的優(yōu)勢(shì)報(bào)名就簽就業(yè)合同、畢業(yè)就就業(yè)、高薪就業(yè)02.國(guó)際航空行業(yè)優(yōu)勢(shì)我國(guó)正處于”民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將
[ 招生專業(yè)] 01-21 01、江蘇大學(xué)京江學(xué)院航空商務(wù)專業(yè)課程民航國(guó)際結(jié)算,民航商務(wù)日語(yǔ),民航旅客運(yùn)輸,民航國(guó)際貨運(yùn),民航國(guó)際客運(yùn),民航生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理,民航商務(wù)英語(yǔ),管理經(jīng)濟(jì)學(xué),民航國(guó)內(nèi)貨運(yùn),飛機(jī)載重平衡,民航售票,危險(xiǎn)品運(yùn)輸,航空公司運(yùn)營(yíng)管理,國(guó)際貿(mào)易,機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管
[ 招生問(wèn)答] 01-08 1.空姐是吃青春飯的嗎答:其實(shí),空乘并非青春飯,由于目前國(guó)內(nèi)空乘隊(duì)伍趨向年輕化、低齡化的一種表象,而并不意味著空乘人員的職場(chǎng)生命周期只有短短的青春幾年。實(shí)際上,很多有豐富經(jīng)驗(yàn)的老空乘人員,往往是各大航空公司的寶貝和前輩。她們的經(jīng)驗(yàn)、理念正是
[ 招生問(wèn)答] 01-07 1.高鐵乘務(wù)專業(yè)男生好就業(yè)嗎高鐵乘務(wù)專業(yè)是近年來(lái)的新興產(chǎn)業(yè),但是在高鐵大家大多注意到的都是女生,就認(rèn)為學(xué)男生不可以學(xué)習(xí)高鐵乘務(wù)專業(yè)。其實(shí)男生在應(yīng)對(duì)性、適應(yīng)性、堅(jiān)韌性、忍耐性、機(jī)敏性、穩(wěn)定性以及洞察力、判斷力和體魄力等都優(yōu)于女性。這對(duì)開(kāi)拓高鐵
[ 招生專業(yè)] 12-03 01、國(guó)際航空行業(yè)優(yōu)勢(shì)我國(guó)正處于”民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持百分之十,每百萬(wàn)平方公里擁有的機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加,航
[ 招生專業(yè)] 12-01 一.定向班就業(yè)前景從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看, 國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在 10 萬(wàn)元人民幣以上,國(guó)外航空公司空服人員的薪金水平更高,中國(guó)正處于 “ 民航大國(guó) ” 向 “ 民航強(qiáng)國(guó) ” 的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。二.定向培養(yǎng)薪資待遇無(wú)論是
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