城市交通可持續(xù)發(fā)展中需要遵循的原則是什么?成都高鐵學(xué)校表示：城市交通可持續(xù)開展的內(nèi)涵是價值觀念、交通效率和資源環(huán)境三者的統(tǒng)一，其中轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)交通開展觀念是前提，進(jìn)步交通效率是中心，資源合理應(yīng)用與環(huán)境維護(hù)是根底。因而，在城市交通科持續(xù)開展中需求遵照以下準(zhǔn)繩開展準(zhǔn)繩：

　　促進(jìn)城市交通系統(tǒng)的開展，滿足城市經(jīng)濟(jì)增長和居民生活進(jìn)步的需求，為整個社會的可持續(xù)開展提供保證。

　　諧和準(zhǔn)繩：諧和城市交通與土天時用關(guān)系;諧和交通愛站與生態(tài)環(huán)境關(guān)系;諧和城市交通系統(tǒng)供需均衡關(guān)系;諧和綜合城市交通體系。

　　質(zhì)量準(zhǔn)繩：有些資源的充沛合理應(yīng)用，進(jìn)步交通系統(tǒng)效率，減少無效交通;以盡可能低的資源代價到達(dá)進(jìn)步交通系統(tǒng)效勞程度的目的。

　　公平準(zhǔn)繩: 當(dāng)代人與后代人享有同等的開展權(quán)益，當(dāng)代人不能提早將資源耗費(fèi)完而把毀壞轉(zhuǎn)嫁給后代人;我們必需保證弱者的交通權(quán)益，促進(jìn)交通資源在全體社會成員之間的公平分配。

　　面向可持續(xù)開展的城市交通規(guī)劃，就是要改動傳統(tǒng)城市交通規(guī)劃中以滿足交通需求，處理交通問題為指向的作法，樹立滿足交通需求，優(yōu)化資源應(yīng)用，改善和環(huán)境的良性循環(huán)，城市交通系統(tǒng)可持續(xù)開展規(guī)劃目的應(yīng)包括以下內(nèi)容。

　　滿足交通需求，城市交通對話的基本目標(biāo)是滿足交通需求，支持城市的發(fā)展?？沙掷m(xù)發(fā)展的城市客運(yùn)交通規(guī)劃著眼滿足人們的出行需求。

　　保持生態(tài)良性循環(huán)，城市交通的發(fā)展應(yīng)鼓勵低能耗，低污染的交通方式，優(yōu)化資源利用，減少污染，改善環(huán)境，使城市交通系統(tǒng)發(fā)展規(guī)模不超過城市交通系統(tǒng)的環(huán)境容量。

　　符合城市財務(wù)能力?？紤]城市用于交通系統(tǒng)建設(shè)與管理的投資能力，重視投資效益，要為居民提供符合各自承受能力的和選擇偏好的出行方式，注重提高效率，規(guī)劃中不僅追求交通系統(tǒng)規(guī)模的擴(kuò)大，更要提高交通系統(tǒng)的可靠性，注重交通系統(tǒng)效率的發(fā)揮，使其具有后續(xù)發(fā)展的能力體現(xiàn)公平性，規(guī)劃應(yīng)使各種交通參與者都能分享適當(dāng)?shù)目臻g，要為交通不便者提供方便，滿足無私人交通工具的出行者和步行者的出行要求，同時，減少不產(chǎn)生交通污染的人所受到的交通污染侵害，加強(qiáng)交通系統(tǒng)整體意識。加強(qiáng)城市交通各子系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)與銜接，將局部利益與整體利益、眼前利益與長遠(yuǎn)利益、個體利益與社會利益相統(tǒng)一。

　　提高安全性，規(guī)劃應(yīng)使出行者更加安全、舒適，為出行者提供更多的安全空間。建立城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展保障體系，重視城市交通系統(tǒng)發(fā)展與外部環(huán)境的關(guān)系，由研究規(guī)劃、政策法規(guī)、資金管理、技術(shù)等多方面組成城市交通可持續(xù)發(fā)展的保障體系。