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“綠皮車”,時(shí)代前進(jìn)的痕跡

子敬教育 2020-02-13 12:06:18

  成都高鐵學(xué)校不曉得大家有沒有聽過“火車餐廳”呢?近日,一則高校建“火車餐廳”音訊引發(fā)關(guān)注,據(jù)報(bào)道稱,“火車餐廳”位于山東建筑大學(xué)校內(nèi),于2013年建成,該餐廳由9節(jié)車廂組成,企業(yè)捐款,外觀上看上跟普通火車區(qū)別不大,但進(jìn)入車廂后就能夠看到原來每節(jié)車廂被改形成了餐廳。

  中國的鐵路能夠說是逾越式開展,從120km/h的綠皮火車,到時(shí)速200km/h的動(dòng)車,到往常350km/h的復(fù)興號(hào)高鐵。火車疾速更新?lián)Q代,老式的“綠皮車”漸漸卸下了重?fù)?dān),高鐵、動(dòng)車成為新時(shí)期的主力軍。“綠皮車”猶如老一輩的反動(dòng)者,慢慢淡出歷史,安度屬于它的暮年。

  我們曉得現(xiàn)往常的綠皮火車已不多見,大多綠皮車只要在春運(yùn)等運(yùn)力不夠時(shí)才被拉出來運(yùn)用,還有一局部在偏僻的,我們所不熟知的中央默默奉獻(xiàn)著它的余熱,而大局部的綠皮車曾經(jīng)封存入庫,待人造消滅。在筆者看來,綠皮車改形成餐廳能夠說是有既有創(chuàng)新意義的,并且它又可以保管歷史的一種回味。將綠皮火車改成餐廳,并且是在大學(xué)里改形成,其意義也很鮮明。一方面既是變廢為寶,發(fā)揮綠皮車的余熱,用一種創(chuàng)新的方式展示它,另一方面又可以讓人們回憶歷史,不忘那些年“綠皮車“帶給我們的深入回想,同時(shí)讓我們的下一代更直觀的感受它的英姿,讓下一代回味歷史,在將來創(chuàng)新的道路不時(shí)努力,這樣一舉多得的做法,在筆者看來值得人們點(diǎn)贊。

“綠皮車”,時(shí)代前進(jìn)的痕跡

  近些年來,“火車餐廳”,鐵路博物館、火車頭小鎮(zhèn)等等一批有著鐵路元素為主題的休閑文化場(chǎng)所逐漸建成,并被人們廣泛關(guān)注,其原因,就在于“回味”的印記,我們老一輩人都是在那個(gè)艱苦樸素的時(shí)代過來的,“綠皮車”就是他們時(shí)代的特色,也是他們經(jīng)歷最多,感慨最多的東西,其濃濃的歷史記憶讓人回味無窮。而老一代“綠皮車”歷史,對(duì)比現(xiàn)在的新“四大發(fā)明”-高鐵,更讓人覺得這是一部勵(lì)精圖治的中國奮斗史,標(biāo)志著我們國家從學(xué)習(xí)別人,追趕別人,到超越別人的一種轉(zhuǎn)變,這是符合現(xiàn)如今中國情況的一種時(shí)代特色。

  黨的十九大正如火如荼召開,未來的中國也必然走入一個(gè)新時(shí)代,下一個(gè)5年,中國的鐵路也將會(huì)有更長足的進(jìn)步。國強(qiáng)則民強(qiáng),國富則民富,相信,在以習(xí)近平總書記為核心的黨中央帶領(lǐng)下,老百姓奔小康的日子已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

  由于鐵路行業(yè)的迅速發(fā)展,學(xué)生在選擇專業(yè)的時(shí)候,鐵路專業(yè)自然而然也就成為了當(dāng)下最熱門的話題,成都高鐵學(xué)校專注鐵路14年,畢業(yè)生遍布全國各地,學(xué)生入學(xué)簽訂就業(yè)合同,保證每一位學(xué)生的就業(yè)安置。選齊力鐵路學(xué)校,圓你們的鐵路夢(mèng)。

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