一、汽車營銷與服務(wù)（高升專）專業(yè)崗位

就業(yè)方向：畢業(yè)生主要面向汽車銷售、汽車維修企業(yè)，從事市場策劃、營銷、業(yè)務(wù)接待、汽車貿(mào)易、舊機(jī)動(dòng)車交易、汽車信息和技術(shù)服務(wù)、汽車租賃、汽車查勘定損等方面的工作

二、汽車營銷與服務(wù)（高升專）專業(yè)簡介

培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的，掌握必需的基礎(chǔ)知識(shí)，掌握汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車使用技術(shù)、汽車電氣、檢測診斷、企業(yè)管理及現(xiàn)代市場營銷和國內(nèi)外貿(mào)易等專業(yè)知識(shí)，具有分析和解決汽車運(yùn)用技術(shù)問題的能力，能從事現(xiàn)代汽車及配件的營銷、維修接待、售后服務(wù)和經(jīng)營管理等方面工作的高素質(zhì)技能型專門人才等。

三、汽車營銷與服務(wù)（高升專）就業(yè)前景

汽車后服務(wù)市場需要大量的從業(yè)人員，未來相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)，涉及汽車后市場的汽車企業(yè)業(yè)務(wù)管理、汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易、汽車保險(xiǎn)與理賠等內(nèi)容的企業(yè)市場行為越來越多，也急需大量相關(guān)懂得汽車專業(yè)知識(shí)的專門人才。汽車技術(shù)服務(wù)與營銷人員需求量將持續(xù)上升，人才需求將達(dá)到較大規(guī)模。同時(shí)但是的人員素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了行業(yè)發(fā)展需要，由于經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)的專業(yè)人員供不應(yīng)求，導(dǎo)致大量未經(jīng)任何培訓(xùn)的人員進(jìn)入汽車服務(wù)行業(yè)。我國從事汽車服務(wù)行業(yè)人員中，初中及以下文化程度的占38.5%，高中文化程度的占51.5%，大專及以上文化程度的則僅占10%(其中專科層次的占了大多數(shù)，而本科層次的更少)，結(jié)構(gòu)比例約為4：5：1。在發(fā)達(dá)國家，這一比例一般為2：4：4。從業(yè)人員中的技能等級狀況同樣令人擔(dān)憂，技師和高級技師僅占技工總數(shù)的8%。由于從業(yè)人員總體素質(zhì)較差，導(dǎo)致勞動(dòng)生產(chǎn)效率低、管理水平不高、服務(wù)質(zhì)量不到位。最近幾年由于汽車類的中職和高職專業(yè)畢業(yè)生進(jìn)入市場，這一狀況有所改觀，但是高素質(zhì)的專業(yè)人才尤其是掌握多種專業(yè)知識(shí)和技能的復(fù)合型人才仍然非常緊缺。
汽車保有量的持續(xù)增長，隨之而來的汽車后市場的新車銷售、汽車維修、零部件供應(yīng)、金融服務(wù)、保險(xiǎn)服務(wù)、附件銷售、二手車銷售、交通駕駛教育的市場空間膨脹的越大。一般而言,汽車售后服務(wù)市場是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤來源,可占據(jù)總利潤的60%-70%左右。相對于整車銷售的利潤縮水,中國的汽車售后服務(wù)市場利潤率高達(dá)40%,而整個(gè)市場還處于初級階段,發(fā)展?jié)摿@人.據(jù)2006年預(yù)測,中國汽車售后市場到2010年將達(dá)1900億元的巨額規(guī)模,緊隨汽車產(chǎn)業(yè)大國日本之后,在亞洲位居第看來成為亞洲第一。