中國鐵路現(xiàn)在正處在飛速發(fā)展的時期，但中國鐵路的歷史其實可以追溯到清朝末期，只是當(dāng)時的政府腐敗、保守，頑固的拒絕修建鐵路，因此延緩了鐵路的發(fā)展，但是我國僅僅用了20年的時間，突破了從0到世界第二的飛躍，所以選擇高鐵行業(yè)是未來的行業(yè)趨勢所向，就讓我來帶你們看看我們貴陽有哪些鐵路專業(yè)十分優(yōu)秀的大專院校。

貴州航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院

貴州航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院(以下簡稱學(xué)院)組建于2000年5月，是由貴州省人民政府批準(zhǔn)組建的第一批兩所高職院校之一。學(xué)院前身為原航天工業(yè)部所屬的貴州航天職工大學(xué)(1984年組建)和原國家勞動部所屬的貴州航天高級技工學(xué)校(1976年組建)。學(xué)院事業(yè)單位法人由中央編辦管理，教學(xué)業(yè)務(wù)由貴州省教育廳主管，日常管理歸屬貴州航天管理局(中國航天科工集團公司第十研究院)。

高速鐵路運營乘務(wù)專業(yè)介紹

主要課程：旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、酒店服務(wù)、客運安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計算機基礎(chǔ)、禮儀化妝、旅游地理、高鐵客運乘務(wù)實訓(xùn)、現(xiàn)代服務(wù)禮儀、中國旅游文化、小語種口語訓(xùn)練等 。

就業(yè)方向：全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務(wù)工作。

專業(yè)背景：中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳、貴州等城市都有了高鐵，其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。因為地鐵的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也就成為了許多城市交通運輸體系的重要組成部分。高鐵地鐵快速的發(fā)展對相應(yīng)的專業(yè)及服務(wù)人員需求量快速增長，為本專業(yè)提供了豐富的崗位資源。

培養(yǎng)目標(biāo)：為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質(zhì)和能力開發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。

助學(xué)政策

①國家獎學(xué)金：8000元/年.人;

②國家勵志獎學(xué)金：5000元/年.人;

③國家助學(xué)金：2000元/年.人;

④學(xué)院建立了完善的學(xué)生勤工助學(xué)體系，設(shè)立了勤工助學(xué)基金，幫助家庭經(jīng)濟困難學(xué)生完成學(xué)業(yè);并積極開辟校外勤工機會，讓學(xué)生在接觸社會實踐中發(fā)揮自己特長，也為今后就業(yè)增添競爭力。

⑤國家助學(xué)貸款，符合助學(xué)貸款條件的學(xué)生，可憑錄取通知書及相關(guān)證明材料，在入學(xué)前在生源地申請辦理。

師資力量

截至2016年3月，學(xué)院有在崗教職員工近350人，其中專任教師160人，其中碩士研究生27人，高級職業(yè)教師46人;中級職業(yè)教師103人，國家職業(yè)技能鑒定考評員78人，并擁有經(jīng)驗豐富的企業(yè)人員擔(dān)任教學(xué)和教學(xué)指導(dǎo)工作。

學(xué)院歷史

1976年，貴州省第八機械工業(yè)局技工學(xué)校(〇六一技工學(xué)校)在遵義縣新蒲區(qū)洪江舉辦，3655廠技校并入。

1993年4月，技校被國家勞動部評為“省部級重點技工學(xué)?！薄?/p>

1994年9月，被國家勞動部評為“國家重點技工學(xué)?！薄?/p>

1998年2月，經(jīng)國家勞動部和計委批準(zhǔn)，改建為“貴州航天高級技工學(xué)?！薄?/p>

有時候通過名字就可以看出來，這所學(xué)校擅長的教學(xué)領(lǐng)域在哪兒，同學(xué)們在選擇學(xué)校的時候，要顧及自己的專業(yè)。如果心儀的專業(yè)在這所學(xué)校是一個邊緣化的專業(yè)，那么就算學(xué)校好，也不能算作自己的優(yōu)勢。例如一些理工科學(xué)校的文科專業(yè)的畢業(yè)生找工作肯定就沒有該校的理工科學(xué)生好找。