單招專(zhuān)業(yè)一般在13000左右。比如高速鐵路客運(yùn)服務(wù)、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛行器制造技術(shù)、無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)、通用航空航務(wù)技術(shù)專(zhuān)業(yè)等均為13900元左右/年。
民用飛機(jī)機(jī)型概論,應(yīng)急生存撤離(應(yīng)急理論),公共關(guān)系與技巧,公共安全管理,航線知識(shí)與實(shí)習(xí),應(yīng)急處置(應(yīng)急實(shí)操)安全技能,客艙設(shè)備(機(jī)務(wù)常識(shí)),公共安全防范技術(shù),航空體育,犯罪心理學(xué),客艙設(shè)備(機(jī)務(wù)常識(shí)),危險(xiǎn)品運(yùn)輸與管理,旅客心理學(xué),客航組織與管理,民航乘務(wù)服務(wù)技能與訓(xùn)練,乘務(wù)禮儀與訓(xùn)練,民航乘務(wù)英語(yǔ),民航法規(guī)與國(guó)際慣例,治安與消防管理,治安災(zāi)害管理社會(huì)防范,散打及體能訓(xùn)練,客艙服務(wù)實(shí)操(服務(wù)技能),旅游與航空地理
很多學(xué)生都對(duì)空乘專(zhuān)業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線十分在意,很多人都擔(dān)心自己高考不理想,就不能進(jìn)入自己心儀的空乘專(zhuān)業(yè)。其實(shí)各個(gè)學(xué)校的空乘專(zhuān)業(yè)沒(méi)有統(tǒng)一的分?jǐn)?shù)線,要看具體的學(xué)校情況。就像北京大學(xué)的數(shù)學(xué)專(zhuān)業(yè)和首都師范大學(xué)的數(shù)學(xué)專(zhuān)業(yè),錄取分?jǐn)?shù)線不僅不一樣,而且差別很大。不同的省份不同的地區(qū)有不一樣的分?jǐn)?shù)線,這也很正常。如果大學(xué)空乘專(zhuān)業(yè)的分?jǐn)?shù)線按照藝術(shù)類(lèi)招生的標(biāo)準(zhǔn)劃定的話,考生高考文化成績(jī)需達(dá)到所在地區(qū)省級(jí)招考部門(mén)所劃定的藝術(shù)類(lèi)專(zhuān)科控制線以上(綜合測(cè)試成績(jī)=專(zhuān)業(yè)測(cè)試成績(jī)+高考英語(yǔ)成績(jī)×0.3)。只要綜合成績(jī)達(dá)到了藝術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的分?jǐn)?shù)線,自身?xiàng)l件也通過(guò)面試,就可以被錄取。所以學(xué)生還是要多多留意心儀院校的錄取政策,多看看往年的學(xué)校分?jǐn)?shù)線、招生動(dòng)態(tài)。特別注意:學(xué)生在關(guān)注分?jǐn)?shù)線的同時(shí)也要好好準(zhǔn)備自己的面試,畢竟面試成績(jī)也是十分重要的。

由于我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展速度快于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度,所以對(duì)航空商務(wù)人員的需求很大。畢業(yè)生所學(xué)的知識(shí)面寬,就業(yè)的面也寬。只要畢業(yè)生的成績(jī)合格,都能順利就業(yè)。
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