很多學(xué)生都對空乘專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線十分在意,很多人都擔(dān)心自己高考不理想,就不能進(jìn)入自己心儀的空乘專業(yè)。其實各個學(xué)校的空乘專業(yè)沒有統(tǒng)一的分?jǐn)?shù)線,要看具體的學(xué)校情況。就像北京大學(xué)的數(shù)學(xué)專業(yè)和首都師范大學(xué)的數(shù)學(xué)專業(yè),錄取分?jǐn)?shù)線不僅不一樣,而且差別很大。不同的省份不同的地區(qū)有不一樣的分?jǐn)?shù)線,這也很正常。如果大學(xué)空乘專業(yè)的分?jǐn)?shù)線按照藝術(shù)類招生的標(biāo)準(zhǔn)劃定的話,考生高考文化成績需達(dá)到所在地區(qū)省級招考部門所劃定的藝術(shù)類專科控制線以上(綜合測試成績=專業(yè)測試成績+高考英語成績×0.3)。只要綜合成績達(dá)到了藝術(shù)類專業(yè)的分?jǐn)?shù)線,自身條件也通過面試,就可以被錄取。所以學(xué)生還是要多多留意心儀院校的錄取政策,多看看往年的學(xué)校分?jǐn)?shù)線、招生動態(tài)。特別注意:學(xué)生在關(guān)注分?jǐn)?shù)線的同時也要好好準(zhǔn)備自己的面試,畢竟面試成績也是十分重要的。
散打及體能訓(xùn)練,危險品運輸與管理,應(yīng)急處置(應(yīng)急實操)安全技能,治安與消防管理,民航法規(guī)與國際慣例,公共安全防范技術(shù),公共關(guān)系與技巧,客艙設(shè)備(機(jī)務(wù)常識),客航組織與管理,乘務(wù)禮儀與訓(xùn)練,公共安全管理,旅客心理學(xué),客艙設(shè)備(機(jī)務(wù)常識),民用飛機(jī)機(jī)型概論,民航乘務(wù)服務(wù)技能與訓(xùn)練,犯罪心理學(xué),客艙服務(wù)實操(服務(wù)技能),治安災(zāi)害管理社會防范,應(yīng)急生存撤離(應(yīng)急理論),旅游與航空地理,航空體育,航線知識與實習(xí),民航乘務(wù)英語
單招專業(yè)一般在13000左右。比如高速鐵路客運服務(wù)、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛行器制造技術(shù)、無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)、通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)等均為13900元左右/年。

由于我國航空運輸業(yè)的發(fā)展速度快于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度,所以對航空商務(wù)人員的需求很大。畢業(yè)生所學(xué)的知識面寬,就業(yè)的面也寬。只要畢業(yè)生的成績合格,都能順利就業(yè)。
[ 招生問答] 04-29 一、航空大學(xué)分?jǐn)?shù)線很多學(xué)生都對空乘專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線十分在意,很多人都擔(dān)心自己高考不理想,就不能進(jìn)入自己心儀的空乘專業(yè)。其實各個學(xué)校的空乘專業(yè)沒有統(tǒng)一的分?jǐn)?shù)線,要看具體的學(xué)校情況。就像北京大學(xué)的數(shù)學(xué)專業(yè)和首都師范大學(xué)的數(shù)學(xué)專業(yè),錄取分?jǐn)?shù)線不僅
[ ] 02-11 中國石油大學(xué)(北京)藝術(shù)專業(yè)核心課程影視藝術(shù)類課程設(shè)置;視聽語言、傳播學(xué)概論、新媒體概論、電影導(dǎo)演基礎(chǔ)、影視美學(xué)、視覺原理、攝影技術(shù)、 剪輯基礎(chǔ)、非線性編輯、數(shù)字影像制作、影視特技合成、動漫技法、電影調(diào)色、電影照明、 繪畫、造型藝術(shù)構(gòu)思、電
[ 招生簡章] 05-19 1.定向班就業(yè)前景改革開放以來,中國民航運輸年平均總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨物運輸量等指標(biāo)高速增長,發(fā)展速度高于世界民航運輸業(yè)增長水平兩倍以上,中國民航運輸業(yè)成為拉動國民經(jīng)濟(jì)增長的朝陽產(chǎn)業(yè)。未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人。最近
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