由于我國航空運輸業(yè)的發(fā)展速度快于國民經(jīng)濟的發(fā)展速度,所以對航空商務(wù)人員的需求很大。畢業(yè)生所學的知識面寬,就業(yè)的面也寬。只要畢業(yè)生的成績合格,都能順利就業(yè)。
民航乘務(wù)英語,散打及體能訓練,客艙設(shè)備(機務(wù)常識),旅客心理學,客航組織與管理,旅游與航空地理,客艙設(shè)備(機務(wù)常識),治安與消防管理,航線知識與實習,民用飛機機型概論,應(yīng)急生存撤離(應(yīng)急理論),應(yīng)急處置(應(yīng)急實操)安全技能,民航法規(guī)與國際慣例,航空體育,犯罪心理學,公共安全管理,公共關(guān)系與技巧,乘務(wù)禮儀與訓練,治安災(zāi)害管理社會防范,客艙服務(wù)實操(服務(wù)技能),公共安全防范技術(shù),民航乘務(wù)服務(wù)技能與訓練,危險品運輸與管理
很多學生都對空乘專業(yè)的錄取分數(shù)線十分在意,很多人都擔心自己高考不理想,就不能進入自己心儀的空乘專業(yè)。其實各個學校的空乘專業(yè)沒有統(tǒng)一的分數(shù)線,要看具體的學校情況。就像北京大學的數(shù)學專業(yè)和首都師范大學的數(shù)學專業(yè),錄取分數(shù)線不僅不一樣,而且差別很大。不同的省份不同的地區(qū)有不一樣的分數(shù)線,這也很正常。如果大學空乘專業(yè)的分數(shù)線按照藝術(shù)類招生的標準劃定的話,考生高考文化成績需達到所在地區(qū)省級招考部門所劃定的藝術(shù)類專科控制線以上(綜合測試成績=專業(yè)測試成績+高考英語成績×0.3)。只要綜合成績達到了藝術(shù)類專業(yè)的分數(shù)線,自身條件也通過面試,就可以被錄取。所以學生還是要多多留意心儀院校的錄取政策,多看看往年的學校分數(shù)線、招生動態(tài)。特別注意:學生在關(guān)注分數(shù)線的同時也要好好準備自己的面試,畢竟面試成績也是十分重要的。

單招專業(yè)一般在13000左右。比如高速鐵路客運服務(wù)、飛機機電設(shè)備維修、飛行器制造技術(shù)、無人機應(yīng)用技術(shù)、通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)等均為13900元左右/年。
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[ ] 02-11 云南愛因森軟件職業(yè)學院高職擴招招生政策對于高職擴招100萬具體如何實施,王繼平司長提出,一是要合理安排擴招計劃,綜合考慮各地生源情況、辦學條件、經(jīng)濟支撐等因素。二是擴大服務(wù)面向。要面向高中畢業(yè)生、退役軍人、下崗失業(yè)人員、農(nóng)民工和新型職業(yè)農(nóng)民
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