很多學(xué)生都對(duì)空乘專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線十分在意,很多人都擔(dān)心自己高考不理想,就不能進(jìn)入自己心儀的空乘專業(yè)。其實(shí)各個(gè)學(xué)校的空乘專業(yè)沒(méi)有統(tǒng)一的分?jǐn)?shù)線,要看具體的學(xué)校情況。就像北京大學(xué)的數(shù)學(xué)專業(yè)和首都師范大學(xué)的數(shù)學(xué)專業(yè),錄取分?jǐn)?shù)線不僅不一樣,而且差別很大。不同的省份不同的地區(qū)有不一樣的分?jǐn)?shù)線,這也很正常。如果大學(xué)空乘專業(yè)的分?jǐn)?shù)線按照藝術(shù)類招生的標(biāo)準(zhǔn)劃定的話,考生高考文化成績(jī)需達(dá)到所在地區(qū)省級(jí)招考部門所劃定的藝術(shù)類??瓶刂凭€以上(綜合測(cè)試成績(jī)=專業(yè)測(cè)試成績(jī)+高考英語(yǔ)成績(jī)×0.3)。只要綜合成績(jī)達(dá)到了藝術(shù)類專業(yè)的分?jǐn)?shù)線,自身?xiàng)l件也通過(guò)面試,就可以被錄取。所以學(xué)生還是要多多留意心儀院校的錄取政策,多看看往年的學(xué)校分?jǐn)?shù)線、招生動(dòng)態(tài)。特別注意:學(xué)生在關(guān)注分?jǐn)?shù)線的同時(shí)也要好好準(zhǔn)備自己的面試,畢竟面試成績(jī)也是十分重要的。
民航法規(guī)與國(guó)際慣例,民航乘務(wù)英語(yǔ),客艙設(shè)備(機(jī)務(wù)常識(shí)),公共安全管理,航空體育,公共安全防范技術(shù),危險(xiǎn)品運(yùn)輸與管理,客航組織與管理,應(yīng)急生存撤離(應(yīng)急理論),民航乘務(wù)服務(wù)技能與訓(xùn)練,航線知識(shí)與實(shí)習(xí),客艙設(shè)備(機(jī)務(wù)常識(shí)),治安災(zāi)害管理社會(huì)防范,治安與消防管理,應(yīng)急處置(應(yīng)急實(shí)操)安全技能,乘務(wù)禮儀與訓(xùn)練,旅客心理學(xué),犯罪心理學(xué),公共關(guān)系與技巧,旅游與航空地理,散打及體能訓(xùn)練,客艙服務(wù)實(shí)操(服務(wù)技能),民用飛機(jī)機(jī)型概論
本專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展所需,以就業(yè)為向?qū)?、以服?wù)為宗旨、以工學(xué)結(jié)合為平臺(tái)、以校企合作為途徑、以國(guó)際合作為特色;培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德、崗位專業(yè)綜合服務(wù)能力、較強(qiáng)崗位實(shí)踐能力以及崗位應(yīng)變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的;從事客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)、旅游酒店及其他管理服務(wù)等工作的高技技能人才。

單招專業(yè)一般在13000左右。比如高速鐵路客運(yùn)服務(wù)、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛行器制造技術(shù)、無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)、通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)等均為13900元左右/年。
[ 招生問(wèn)答] 04-29 一、航空分?jǐn)?shù)線很多學(xué)生都對(duì)空乘專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線十分在意,很多人都擔(dān)心自己高考不理想,就不能進(jìn)入自己心儀的空乘專業(yè)。其實(shí)各個(gè)學(xué)校的空乘專業(yè)沒(méi)有統(tǒng)一的分?jǐn)?shù)線,要看具體的學(xué)校情況。就像北京大學(xué)的數(shù)學(xué)專業(yè)和首都師范大學(xué)的數(shù)學(xué)專業(yè),錄取分?jǐn)?shù)線不僅不一
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[ 招生問(wèn)答] 01-01 01、高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)方向?qū)W生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車長(zhǎng)、列車長(zhǎng)、列車值班員、列車員、客運(yùn)值班員、客運(yùn)員等崗位,面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長(zhǎng)等崗位,也可在傳統(tǒng)鐵路或其他旅客運(yùn)輸企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域工作。部分學(xué)生可選擇參加民航服務(wù)工
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