


[ 招生問(wèn)答] 04-29 01、遵義航天高級(jí)中學(xué)航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案1、培養(yǎng)具有德智體美全面發(fā)展的綜合性人才,具有良好的思想品德和職業(yè)道德,有較高英語(yǔ)水平及較強(qiáng)實(shí)際操作能力,有一定專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí),掌握航空乘務(wù)基本技能以及現(xiàn)代旅游管理知識(shí)的高技技能型人才。2、本
[ ] 04-29 遵義航天高級(jí)中學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)1、醫(yī)學(xué)美容技術(shù)專(zhuān)業(yè)錄取50人,錄取控制分?jǐn)?shù)線(xiàn)100分,學(xué)制3年;2、預(yù)防醫(yī)學(xué)專(zhuān)錄取40人,錄取控制分?jǐn)?shù)線(xiàn)80分,學(xué)制3年;3、護(hù)理專(zhuān)業(yè)錄取60人,錄取控制分?jǐn)?shù)線(xiàn)154分,學(xué)制3年;4、業(yè)藥劑專(zhuān)業(yè)錄取120人,錄取
[ 招生辦電話(huà)] 04-03 1、初中成績(jī)只有300多分,高中能學(xué)走嗎?中考成績(jī)?cè)?50分以下的同學(xué),進(jìn)入高中學(xué)習(xí)確實(shí)很困難。別說(shuō)能考個(gè)好大學(xué)了,能把三年堅(jiān)持完都算不錯(cuò)了。三年堅(jiān)持下來(lái),考不起大學(xué),出來(lái)打工,干著最累得活,領(lǐng)著最低的工資。還有個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題,那就是當(dāng)代青
[ 招生簡(jiǎn)章] 03-11 遵義航天高級(jí)中學(xué)醫(yī)藥高中招生簡(jiǎn)章2021◇ 同學(xué)們?cè)诹私鈱W(xué)校信息時(shí),要重點(diǎn)去查看學(xué)校的招生簡(jiǎn)章,最好是能找到最新的招生簡(jiǎn)章,若是沒(méi)有找到最新的招生簡(jiǎn)章,同學(xué)們可以參考往年的招生簡(jiǎn)章,子敬教育小編給同學(xué)們整理了本校的所有招生信息在文章頂部的“
[ 招生問(wèn)答] 08-22 1、咨詢(xún)方式聯(lián)系電話(huà):一三六 八八〇七 七六四五聯(lián)系QQ:一三七二七一五八〇2、定向培養(yǎng)就業(yè)方向?qū)τ诳粘藢?zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō),只要符合各大航空公司的招聘標(biāo)準(zhǔn)和要求,想要找工作還是很容易的。一般空乘專(zhuān)業(yè)的工資水平都比較高,平均月薪都會(huì)在5000以上
[ 招生問(wèn)答] 07-17 一.航空服務(wù)行業(yè)優(yōu)勢(shì)我國(guó)正處于”民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持百分之十,每百萬(wàn)平方公里擁有的機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加,航班
[ 招生簡(jiǎn)章] 02-11 01、五年制大專(zhuān)考公務(wù)員可以報(bào)哪些職務(wù)1、報(bào)考職位跟專(zhuān)業(yè)相關(guān),比如國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易可以考國(guó)稅,而不會(huì)要求大專(zhuān)考國(guó)稅2、大專(zhuān)學(xué)歷是另外一個(gè)限定條件,還是剛才的例子,國(guó)貿(mào)專(zhuān)業(yè)考國(guó)稅,同時(shí)要求本科以上3、一般來(lái)說(shuō),大專(zhuān)學(xué)歷對(duì)應(yīng)崗位較少,在省考中,鄉(xiāng)
[ 招生問(wèn)答] 07-02 一、定向培養(yǎng)與普通教學(xué)的區(qū)別是什么性質(zhì)不談;國(guó)際空乘專(zhuān)業(yè)屬于航空中高端專(zhuān)業(yè),國(guó)內(nèi)空乘專(zhuān)業(yè)屬于航空專(zhuān)業(yè)中普通專(zhuān)業(yè)。二、國(guó)際航空服務(wù)的薪資無(wú)論是國(guó)內(nèi)航線(xiàn)還是國(guó)際航線(xiàn),空乘工資都是根據(jù)多費(fèi)多得的機(jī)制,也就是說(shuō)你飛行時(shí)間多工資就高,飛行時(shí)間少相對(duì)工