現(xiàn)在每個城市都在軌道上。未來,城市地鐵和高速鐵路是重要的交通工具。如今,它正在建立,是時候?qū)⑷瞬艃Υ嬖谲壍澜煌ㄖ?,所以現(xiàn)在選擇這個專業(yè)是黃金專業(yè),學(xué)生畢業(yè)后,他們將主要從事城市軌道交通組織和調(diào)度組織,客運(yùn)組織和綜合管理等工作。
管理運(yùn)籌學(xué),城市軌道交通設(shè)備,城市軌道交通票務(wù)管理,城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計(jì),城市軌道交通通信信號基礎(chǔ),城市軌道交通站場與樞紐,城市軌道交通客運(yùn)組織,城市軌道交通客運(yùn)服務(wù),城市軌道交通運(yùn)營安全,軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī),城市軌道交通行車組織,城市軌道交通行車安全管理,城市軌道交通車站設(shè)備運(yùn)用,城市軌道交通運(yùn)營組織,客運(yùn)服務(wù)與禮儀等
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城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)是屬于交通運(yùn)輸類的,本科讀四年,專科讀三年。該專業(yè)的招生對象是男女兼收的,所以男生也是可以讀該專業(yè)的,學(xué)生畢業(yè)后主要從事客運(yùn)員、站務(wù)員、值班員、票務(wù)員以及運(yùn)營管理員等相關(guān)崗位。
依據(jù)國際軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),一條鐵路的建設(shè),至少需要60名運(yùn)營管理人員,每開通一條鐵路,約需要各類專門人才1000余人。到2020年,預(yù)計(jì)需要20萬人左右的運(yùn)營管理人員,所以該專業(yè)的運(yùn)營管理崗位的缺口非常大。
城市軌道交通運(yùn)營與管理是立足于站務(wù)員,面向車站值班員,,運(yùn)轉(zhuǎn)班組長,值班站長,運(yùn)轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車,票務(wù)方向的一個專業(yè),主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護(hù)地鐵系統(tǒng)和管理維護(hù)地鐵方面的一種職業(yè)。

[ 招生問答] 04-29 1、應(yīng)天職業(yè)技術(shù)學(xué)院單招航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)方向1、在通訊行業(yè)、金融服務(wù)等及其它各類涉外企事業(yè)單位從事高級文秘、公關(guān)營銷和管理的工作,在各大航空公司、機(jī)場從事航空服務(wù)和管理等方面的工作,在星級酒店、高級飯店和旅行社從事服務(wù)員與管理的工作。2、機(jī)
[ ] 04-29 應(yīng)天職業(yè)技術(shù)學(xué)院單招分?jǐn)?shù)線多少1、業(yè)藥劑專業(yè)錄取120人,錄取控制分?jǐn)?shù)線90分,學(xué)制3年;2、助產(chǎn)專業(yè)錄取40人,錄取控制分?jǐn)?shù)線130分,學(xué)制3年;3、藥學(xué)專業(yè)錄取50人,錄取控制分?jǐn)?shù)線120分,學(xué)制3年;4、針灸推拿專業(yè)錄取100人,控制
[ 招生專業(yè)] 05-29 一.城市軌道交通運(yùn)營就業(yè)崗位現(xiàn)在每個城市都在軌道上。未來,城市地鐵和高速鐵路是重要的交通工具。如今,它正在建立,是時候?qū)⑷瞬艃Υ嬖谲壍澜煌ㄖ?,所以現(xiàn)在選擇這個專業(yè)是黃金專業(yè),學(xué)生畢業(yè)后,他們將主要從事城市軌道交通組織和調(diào)度組織,客運(yùn)組織和綜
[ 招生問答] 03-22 01、高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景未來高鐵的覆蓋率要達(dá)到全國的百分之九十以上,就目前高鐵專業(yè)的從業(yè)人員中,高鐵乘務(wù)員的月薪在三千到七千元人民幣左右,高鐵專業(yè)的中層領(lǐng)導(dǎo)薪資在二十萬人民幣左右,高層領(lǐng)導(dǎo)在三十五萬左右。高鐵是屬于國家新型發(fā)展的項(xiàng)目,所以
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