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城市軌道交通運營與管理是立足于站務員，面向車站值班員，，運轉(zhuǎn)班組長，值班站長，運轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車，票務方向的一個專業(yè)，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統(tǒng)和管理維護地鐵方面的一種職業(yè)。
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城市軌道交通行車安全管理，城市軌道交通行車規(guī)程，城市軌道交通客運服務，城市軌道交通票務管理，城市軌道交通運營組織，城市軌道交通通信信號基礎，城市軌道交通站場與樞紐，管理運籌學，城市軌道交通運營管理，城市軌道交通線路規(guī)劃與設計，客運服務與禮儀，城市軌道交通客運組織，城市軌道交通行車組織，城市軌道交通運營安全，城市軌道交通車站設備運用，軌道交通經(jīng)濟與法規(guī)，城市軌道交通設備等
依據(jù)國際軌道交通職業(yè)人才配備標準，一條鐵路的建設，至少需要60名運營管理人員，每開通一條鐵路，約需要各類專門人才1000余人。到2020年，預計需要20萬人左右的運營管理人員，所以該專業(yè)的運營管理崗位的缺口非常大。
城市軌道交通運營管理專業(yè)是屬于交通運輸類的，本科讀四年，?？谱x三年。該專業(yè)的招生對象是男女兼收的，所以男生也是可以讀該專業(yè)的，學生畢業(yè)后主要從事客運員、站務員、值班員、票務員以及運營管理員等相關(guān)崗位。
[ 招生辦電話] 04-29 北京電子科技職業(yè)學院單招春季招生咨詢熱線招生咨詢聯(lián)系電話：14702 874 260招生咨詢聯(lián)系QQ：751233 1701、平面設計專業(yè)培養(yǎng)目標:培養(yǎng)適應區(qū)域經(jīng)濟建設和社會發(fā)展各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域崗位需要，具有良好的職業(yè)素質(zhì)，掌握大數(shù)據(jù)系統(tǒng)運維、大
[ 招生問答] 04-29 一.北京電子科技職業(yè)學院單招航空專業(yè)培養(yǎng)目標1、培養(yǎng)具有德智體美全面發(fā)展的綜合性人才，具有良好的思想品德和職業(yè)道德，有較高英語水平及較強實際操作能力，有一定專業(yè)基礎理論知識，掌握航空乘務基本技能以及現(xiàn)代旅游管理知識的高技技能型人才。二.北京
[ ] 04-29 北京電子科技職業(yè)學院單招分數(shù)線1、針灸推拿專業(yè)錄取100人，控制錄取分數(shù)線100分;2、中醫(yī)學專業(yè)錄取120人，錄取控制分數(shù)線100分，學制3年;3、麻醉學專業(yè)錄取60人，錄取控制分數(shù)線144分，學制3年;4、藥學專業(yè)錄取50人，錄取控制分
[ 招生專業(yè)] 05-26 01.城市軌道交通運營與管理專業(yè)城市軌道交通運營與管理是立足于站務員，面向車站值班員，，運轉(zhuǎn)班組長，值班站長，運轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車，票務方向的一個專業(yè)，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統(tǒng)和管理維護地
[ 招生辦電話] 04-08 01、什么是五年一貫制大?！?五年制大專與全日制大專三年制不同，五年制大專采用"2+3"的培養(yǎng)學制，跨過高中對初中畢業(yè)生進行一貫制的培養(yǎng)。但跨過高中并非放棄高中課程，復而是采用更合理的課程分配方式。前兩年學習高中課程，后三年學習高等教育大專
[ 招生問答] 03-22 01.高鐵乘務專業(yè)就業(yè)前景怎樣未來高鐵的覆蓋率要達到全國的百分之九十以上，就目前高鐵專業(yè)的從業(yè)人員中，高鐵乘務員的月薪在三千到七千元人民幣左右，高鐵專業(yè)的中層領(lǐng)導薪資在二十萬人民幣左右，高層領(lǐng)導在三十五萬左右。高鐵是屬于國家新型發(fā)展的項目，
[ 招生簡章] 03-03 北京電子科技職業(yè)學院單招醫(yī)藥高中招生簡章2021◇ 同學們在了解學校信息時，要重點去查看學校的招生簡章，最好是能找到最新的招生簡章，若是沒有找到最新的招生簡章，同學們可以參考往年的招生簡章，子敬教育小編給同學們整理了本校的所有招生信息在文章
