城市軌道交通運營與管理是立足于站務員,面向車站值班員,,運轉班組長,值班站長,運轉值班員行車調度員等和行車,票務方向的一個專業(yè),主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調度地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統(tǒng)和管理維護地鐵方面的一種職業(yè)。
軌道交通經(jīng)濟與法規(guī),客運服務與禮儀,城市軌道交通行車組織,城市軌道交通行車安全管理,城市軌道交通通信信號基礎,城市軌道交通運營安全,城市軌道交通運營組織,城市軌道交通設備,城市軌道交通票務管理,城市軌道交通車站設備運用,城市軌道交通線路規(guī)劃與設計,城市軌道交通站場與樞紐,管理運籌學,城市軌道交通客運服務,城市軌道交通客運組織等
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依據(jù)國際軌道交通職業(yè)人才配備標準,一條鐵路的建設,至少需要60名運營管理人員,每開通一條鐵路,約需要各類專門人才1000余人。到2020年,預計需要20萬人左右的運營管理人員,所以該專業(yè)的運營管理崗位的缺口非常大。
[ 招生問答] 04-29 一.常熟職業(yè)教育中心校航空服務專業(yè)的知識技能1、表現(xiàn)為氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。采用“訂單式”的培養(yǎng)模式,為各航空公司培養(yǎng)國際、國內空乘及地勤服務人員。2、空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應21世紀民航運輸事業(yè)發(fā)展,具
[ ] 04-29 常熟職業(yè)教育中心校錄取分數(shù)線1、高級護理專業(yè)錄取90人,錄取控制分數(shù)線133分,學制3年;2、助產專業(yè)錄取40人,錄取控制分數(shù)線130分,學制3年;3、康復治療專業(yè)錄取70人,錄取控制分數(shù)線150人;4、眼視光技術錄取150名,錄取控制分數(shù)
[ 招生專業(yè)] 05-21 01、城市軌道交通運營與管理專業(yè)城市軌道交通運營與管理是立足于站務員,面向車站值班員,,運轉班組長,值班站長,運轉值班員行車調度員等和行車,票務方向的一個專業(yè),主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調度地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統(tǒng)和管理維護地
[ 招生問答] 03-20 一、高鐵乘務專業(yè)有什么優(yōu)勢1、高鐵專業(yè)安全系數(shù)高,總體來說地上跑的,比空乘專業(yè)和郵輪專業(yè)相對安全一些,總之大家的心里是這個想法。2、高鐵專業(yè)工資待遇好,平均工資在3000-7000元/月,另外還有國家法定待遇福利。3、認可度高,作為服務行業(yè)
[ 招生簡章] 03-03 常熟職業(yè)教育中心校醫(yī)藥高中招生簡章2021◇ 同學們在了解學校信息時,要重點去查看學校的招生簡章,最好是能找到最新的招生簡章,若是沒有找到最新的招生簡章,同學們可以參考往年的招生簡章,子敬教育小編給同學們整理了本校的所有招生信息在文章頂部的
[ 招生問答] 12-29 01.高鐵乘務員必備條件年齡18歲至30周歲,身高160CM(形象優(yōu)秀者可放寬至1.58CM),視力1.0以上(可佩戴隱形眼鏡)初中,中專、大專以上學歷,航空服務、外語、旅游管理、餐飲管理、鐵路等專業(yè);五官端正,體態(tài)均勻;身體健康無疾??;政
[ 招生專業(yè)] 12-17 01、航空服務專業(yè)就業(yè)前景從國際國內現(xiàn)有薪資水平看, 國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在 10 萬元人民幣以上,國外航空公司空服人員的薪金水平更高,中國正處于 “ 民航大國 ” 向 “ 民航強國 ” 的偉大轉變過程中。02、定向培養(yǎng)就業(yè)
[ 招生簡章] 02-11 常熟職業(yè)教育中心校2021年春季招生章程選擇學校是家長和學生都比較重視的一件事,想要選擇出適合學生的學校是很不容易的,所以我們在了解學校的時候一定要了解清楚學校的信息,子敬教育小編給同學們整理了本校的所有招生信息在文章頂部的“招生信息”里。