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城市軌道交通運(yùn)營(yíng)與管理是立足于站務(wù)員，面向車站值班員，，運(yùn)轉(zhuǎn)班組長(zhǎng)，值班站長(zhǎng)，運(yùn)轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車，票務(wù)方向的一個(gè)專業(yè)，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時(shí)調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護(hù)地鐵系統(tǒng)和管理維護(hù)地鐵方面的一種職業(yè)。
現(xiàn)在每個(gè)城市都在軌道上。未來，城市地鐵和高速鐵路是重要的交通工具。如今，它正在建立，是時(shí)候?qū)⑷瞬艃?chǔ)存在軌道交通中，所以現(xiàn)在選擇這個(gè)專業(yè)是黃金專業(yè)，學(xué)生畢業(yè)后，他們將主要從事城市軌道交通組織和調(diào)度組織，客運(yùn)組織和綜合管理等工作。
依據(jù)國(guó)際軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn)，一條鐵路的建設(shè)，至少需要60名運(yùn)營(yíng)管理人員，每開通一條鐵路，約需要各類專門人才1000余人。到2020年，預(yù)計(jì)需要20萬(wàn)人左右的運(yùn)營(yíng)管理人員，所以該專業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理崗位的缺口非常大。
城市軌道交通通信信號(hào)基礎(chǔ)，城市軌道交通行車安全管理，城市軌道交通站場(chǎng)與樞紐，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全，城市軌道交通設(shè)備，軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī)，管理運(yùn)籌學(xué)，城市軌道交通行車組織，城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)，城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計(jì)，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織，城市軌道交通票務(wù)管理，客運(yùn)服務(wù)與禮儀，城市軌道交通車站設(shè)備運(yùn)用，城市軌道交通客運(yùn)組織等
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[ 招生專業(yè)] 05-21 01.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)與管理專業(yè)介紹城市軌道交通運(yùn)營(yíng)與管理是立足于站務(wù)員，面向車站值班員，，運(yùn)轉(zhuǎn)班組長(zhǎng)，值班站長(zhǎng)，運(yùn)轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車，票務(wù)方向的一個(gè)專業(yè)，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時(shí)調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護(hù)地鐵系統(tǒng)和管理維
[ ] 02-11 01.五年制大專與“3+2”大專哪個(gè)更好1、3+2分段制高職則是按照三年加上兩的學(xué)習(xí)的顧名思義，前三年是直接在普通的中專學(xué)習(xí)，畢業(yè)后是獲得中專的學(xué)歷的，后兩年是在高職院校學(xué)習(xí)，教學(xué)計(jì)劃由普通中專和高職院校共同制定，后兩年是按照大專院校的學(xué)費(fèi)
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[ 招生問答] 12-29 01.高鐵乘務(wù)員條件是什么外形要求：一線女高鐵乘務(wù)員原則上身高需在163cm—172cm，容貌端莊清秀，有一定的親和力；一線男高鐵乘務(wù)員原則上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情況，需公司領(lǐng)導(dǎo)審批同意方可引進(jìn)。專業(yè)或技能水平
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