改革開放以來,中國民航運輸年平均總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨物運輸量等指標高速增長,發(fā)展速度高于世界民航運輸業(yè)增長水平兩倍以上,中國民航運輸業(yè)成為拉動國民經(jīng)濟增長的朝陽產(chǎn)業(yè)。未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人。最近5年中國至少新增40000~60000多名空服人員的工作崗位,航空崗位需求量大,行業(yè)專業(yè)人才匱乏。
國際空乘專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要,以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導向,以工學結(jié)合為平臺,以校企合作為途徑,以國際合作為特色,培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強崗位實踐能力、崗位專業(yè)綜合服務(wù)能力及崗位應(yīng)變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的,從事客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)、旅游酒店及其他管理服務(wù)等工作的高技能人才。
就業(yè)方向不同;國際空乘專業(yè)就業(yè)范圍廣,既可以從事國內(nèi)航空公司的國際航線,也可以直接在國外航空公司就業(yè),國內(nèi)航空專業(yè)的空姐可以直接飛國際航線,國內(nèi)航空公司的空姐工作滿一年后才有資格排隊上國際航線。

報名就簽就業(yè)合同、畢業(yè)就就業(yè)、高薪就業(yè)
我國正處于”民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中,中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年,隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持百分之十,每百萬平方公里擁有的機場數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運量等各項指標將快速增長,中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展,對航空服務(wù)專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。
國內(nèi)航空公司年薪10W、國外航空公司年薪25- 30W(待遇組成;基本飛行工資+飛行小時+差旅補貼)

[ 招生問答] 04-29 01.2022年航空學校的錄取分數(shù)線很多學生都對空乘專業(yè)的錄取分數(shù)線十分在意,很多人都擔心自己高考不理想,就不能進入自己心儀的空乘專業(yè)。其實各個學校的空乘專業(yè)沒有統(tǒng)一的分數(shù)線,要看具體的學校情況。就像北京大學的數(shù)學專業(yè)和首都師范大學的數(shù)學專
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