未來高鐵的覆蓋率要達(dá)到全國的百分之九十以上,就目前高鐵專業(yè)的從業(yè)人員中,高鐵乘務(wù)員的月薪在三千到七千元人民幣左右,高鐵專業(yè)的中層領(lǐng)導(dǎo)薪資在二十萬人民幣左右,高層領(lǐng)導(dǎo)在三十五萬左右。高鐵是屬于國家新型發(fā)展的項目,所以對從事這里專業(yè)的人員要求較高的素質(zhì),而對這方面的專業(yè)人才需求量也很大。另外,動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運項目,因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高,用人需求量也很大,其供求緊張關(guān)系不可能在短時間內(nèi)達(dá)到平衡;因此,動車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。
酒店服務(wù),形體訓(xùn)練,計算機基礎(chǔ),現(xiàn)代服務(wù)禮儀,列車服務(wù),鐵路基本安全常識,旅客運輸,普通話,旅游地理,高鐵客運乘務(wù)實訓(xùn),旅游心理學(xué),勞動安全衛(wèi)生,旅游英語,客運安檢,列車乘務(wù),禮儀化妝等
學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位,面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長等崗位,也可在傳統(tǒng)鐵路或其他旅客運輸企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域工作。部分學(xué)生可選擇參加民航服務(wù)工作或高星級酒店服務(wù)及管理工作。

高鐵乘務(wù)員的薪資由以下幾點構(gòu)成:基本工資、出車次數(shù)、工作質(zhì)量、列車效益、獎金、補助。當(dāng)然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同,線路的不同,自己本身級別的不同,基本工資及獎金也會有不小的差距。級別大致分為乘務(wù)長和乘務(wù)員,乘務(wù)長也有3個等級,乘務(wù)員也有3個等級,每個等級的工資都不同。
高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。高鐵乘務(wù)專業(yè)主要是為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才,該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識,注重人員素質(zhì)和能力開發(fā),包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。
[ 招生辦電話] 04-29 天津市東麗區(qū)職業(yè)教育中心學(xué)校春季招生咨詢熱線招生咨詢聯(lián)系電話:14702 874 260招生咨詢聯(lián)系QQ:751233 1701.航空服務(wù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):具有實踐能力和綜合素質(zhì)與藝術(shù)內(nèi)涵,具有英語基礎(chǔ)、掌握航空運輸服務(wù)必需的基本理論知識和空中
[ 招生問答] 04-29 一.天津市東麗區(qū)職業(yè)教育中心學(xué)校航空專業(yè)課程公共安全管理,民用飛機機型概論,民航法規(guī)與國際慣例,應(yīng)急生存撤離(應(yīng)急理論),旅客心理學(xué),客航組織與管理,犯罪心理學(xué),客艙設(shè)備(機務(wù)常識),旅游與航空地理,航線知識與實習(xí),危險品運輸與管理,公共關(guān)
[ ] 04-29 天津市東麗區(qū)職業(yè)教育中心學(xué)校招生分?jǐn)?shù)線1、眼視光技術(shù)錄取150名,錄取控制分?jǐn)?shù)線80分,學(xué)制3年;2、中醫(yī)學(xué)專業(yè)錄取120人,錄取控制分?jǐn)?shù)線100分,學(xué)制3年;3、藥品生產(chǎn)技術(shù)專業(yè)錄取60人,錄取控制分?jǐn)?shù)線156分,學(xué)制3年;4、麻醉學(xué)專業(yè)
[ 招生專業(yè)] 05-26 一.城市軌道交通運營與管理專業(yè)城市軌道交通運營與管理是立足于站務(wù)員,面向車站值班員,,運轉(zhuǎn)班組長,值班站長,運轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車,票務(wù)方向的一個專業(yè),主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統(tǒng)和管理維護地鐵
[ 招生問答] 05-12 生態(tài)文明的基本理念滲透到學(xué)校的課程、教學(xué)、管理和評價等各個環(huán)節(jié)中。,學(xué)校理念:“人”要重于“才”;教育既要“教”,更要“育”。,使人性慢慢變得完美的教育才是好的教育。
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