初中畢業(yè)報(bào)讀高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物,它的架設(shè)和運(yùn)營(yíng)還需要大量的專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開(kāi),高級(jí)乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢(shì)必將成為各地鐵路運(yùn)營(yíng)單位發(fā)展過(guò)程中競(jìng)相爭(zhēng)奪的對(duì)象。 鐵路又是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。所以高鐵專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景很樂(lè)觀。
可以肯定的是男生學(xué)高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)是很好就業(yè)的,在大家的傳統(tǒng)觀念當(dāng)中男生應(yīng)該從事技術(shù)含量較高的工作,其實(shí)不然,在選擇專(zhuān)業(yè)時(shí)不僅僅要看專(zhuān)業(yè)本身,還要結(jié)合自己的興趣愛(ài)好。男生如果真的喜歡高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè),當(dāng)然也可以報(bào)考。
國(guó)際商務(wù)師,客運(yùn)員資格證,安檢員資格證,行政秘書(shū)等

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隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,動(dòng)車(chē)、高鐵、地鐵在全國(guó)各大中城市紛紛開(kāi)通運(yùn)營(yíng),對(duì)相關(guān)專(zhuān)業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車(chē)比150:1的比例計(jì)算在未來(lái)3到10年間,全國(guó)各大中城市將需求此類(lèi)專(zhuān)業(yè)服務(wù)人才近20萬(wàn)人,目前國(guó)內(nèi)只有個(gè)別學(xué)校開(kāi)設(shè)相關(guān)服務(wù)專(zhuān)業(yè),遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了社會(huì)需求。我校順應(yīng)時(shí)代潮流,在多方論證的基礎(chǔ)上積極開(kāi)設(shè)動(dòng)車(chē) 、高鐵乘務(wù)崗前培訓(xùn)班,為社會(huì)輸送合格人才。所以本專(zhuān)業(yè)學(xué)生就業(yè)待遇豐厚,前景廣闊,供不應(yīng)求。
高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、列車(chē)值班員、客運(yùn)員、客運(yùn)值班員等崗位,面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長(zhǎng)等崗位,也可在傳統(tǒng)鐵路從事相關(guān)領(lǐng)域工作。

年齡18歲至30周歲,身高160CM(形象優(yōu)秀者可放寬至1.58CM),視力1.0以上(可佩戴隱形眼鏡)初中,中專(zhuān)、大專(zhuān)以上學(xué)歷,航空服務(wù)、外語(yǔ)、旅游管理、餐飲管理、鐵路等專(zhuān)業(yè);五官端正,體態(tài)均勻;身體健康無(wú)疾??;政治可靠無(wú)前科;敬崗愛(ài)業(yè),能盡職盡責(zé),能吃苦耐勞。
外形要求:一線女高鐵乘務(wù)員原則上身高需在163cm—172cm,容貌端莊清秀,有一定的親和力;一線男高鐵乘務(wù)員原則上身高需在175cm—180cm,五官端正。如有特殊情況,需公司領(lǐng)導(dǎo)審批同意方可引進(jìn)。專(zhuān)業(yè)或技能水平經(jīng)考核合格,并具有獨(dú)立工作的能力。
高鐵乘務(wù)員的薪資由以下幾點(diǎn)構(gòu)成:基本工資、出車(chē)次數(shù)、工作質(zhì)量、列車(chē)效益、獎(jiǎng)金、補(bǔ)助。當(dāng)然也可能還有些雜七雜八的小補(bǔ)貼項(xiàng)目。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同,線路的不同,自己本身級(jí)別的不同,基本工資及獎(jiǎng)金也會(huì)有不小的差距。級(jí)別大致分為乘務(wù)長(zhǎng)和乘務(wù)員,乘務(wù)長(zhǎng)也有3個(gè)等級(jí),乘務(wù)員也有3個(gè)等級(jí),每個(gè)等級(jí)的工資都不同。

[ 招生問(wèn)答] 04-29 1、南京師范大學(xué)泰州學(xué)院航空服務(wù)學(xué)費(fèi)單招專(zhuān)業(yè)一般在13000左右。比如高速鐵路客運(yùn)服務(wù)、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛行器制造技術(shù)、無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)、通用航空航務(wù)技術(shù)專(zhuān)業(yè)等均為13900元左右/年。2、南京師范大學(xué)泰州學(xué)院航空專(zhuān)業(yè)有哪些課程客艙設(shè)備(機(jī)
[ ] 02-11 南京師范大學(xué)泰州學(xué)院藝術(shù)專(zhuān)業(yè)核心課程廣播電視編導(dǎo)類(lèi)課程設(shè)置;傳播學(xué)概論、新聞學(xué)概論、廣播電視學(xué)概論、藝術(shù)概論、美學(xué)原理、攝影攝像基礎(chǔ)、表 導(dǎo)演藝術(shù)基礎(chǔ)、戲劇作品研究、中外電影史、現(xiàn)代漢語(yǔ)、中國(guó)古代文學(xué)、中國(guó)現(xiàn)當(dāng)代文學(xué)、 外國(guó)文學(xué)、影視精品解
[ 招生簡(jiǎn)章] 05-19 01.國(guó)際航空行業(yè)優(yōu)勢(shì)我國(guó)正處于”民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持百分之十,每百萬(wàn)平方公里擁有的機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加,航
[ 招生專(zhuān)業(yè)] 01-21 01.南京師范大學(xué)泰州學(xué)院民航商務(wù)就業(yè)方向1、收入結(jié)算員2、飛機(jī)載重平衡員3、貨運(yùn)員02.南京師范大學(xué)泰州學(xué)院航空商務(wù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)1、本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的是具有較高的思想道德文化修養(yǎng),較強(qiáng)的學(xué)習(xí)與交流能力。堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)和管理理論基礎(chǔ),較強(qiáng)的物流實(shí)務(wù)運(yùn)
[ 招生問(wèn)答] 01-08 一.南京師范大學(xué)泰州學(xué)院繼續(xù)教育招專(zhuān)業(yè)◇ 服裝表演(模特)◇ 舞蹈表演及教育◇ 影視藝術(shù)類(lèi)基礎(chǔ)班◇ 廣擂電視編導(dǎo)◇ 播音與主持基礎(chǔ)班◇ 高鐵乘務(wù)與管理◇ 戲劇影視導(dǎo)演◇ 旅游與酒店管理◇ 電子競(jìng)技運(yùn)動(dòng)與管理◇ 影視攝影與制作二.為什么飛機(jī)上
[ 招生問(wèn)答] 01-07 1、初中生學(xué)高鐵乘務(wù)好嗎初中畢業(yè)報(bào)讀高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物,它的架設(shè)和運(yùn)營(yíng)還需要大量的專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開(kāi),高級(jí)乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢(shì)必將成為各地鐵路運(yùn)營(yíng)單位發(fā)展過(guò)程中競(jìng)相爭(zhēng)奪的對(duì)象。 鐵
[ 招生專(zhuān)業(yè)] 12-03 01.定向班就業(yè)前景改革開(kāi)放以來(lái),中國(guó)民航運(yùn)輸年平均總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨物運(yùn)輸量等指標(biāo)高速增長(zhǎng),發(fā)展速度高于世界民航運(yùn)輸業(yè)增長(zhǎng)水平兩倍以上,中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)成為拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。未來(lái)20年我國(guó)至少需要民航類(lèi)人才50至70萬(wàn)人。最
[ 招生專(zhuān)業(yè)] 12-01 1.國(guó)際航空專(zhuān)業(yè)介紹國(guó)際空乘人員是飛行國(guó)際線路或在外航航空公司的空中乘務(wù)人員,國(guó)際空乘要求有一定英語(yǔ)或其它語(yǔ)種的聽(tīng)說(shuō)能力,具備一定社交禮儀,了解空防與安全、氣象知識(shí)、醫(yī)療常識(shí)與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)戎R(shí)。2.咨詢(xún)電話(huà)聯(lián)系電話(huà):一三六
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