學生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位,面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長等崗位,也可在傳統(tǒng)鐵路或其他旅客運輸企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域工作。部分學生可選擇參加民航服務(wù)工作或高星級酒店服務(wù)及管理工作。
高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學歷才可升上高鐵乘務(wù)員。高鐵乘務(wù)專業(yè)主要是為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才,該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識,注重人員素質(zhì)和能力開發(fā),包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。
高鐵乘務(wù)專業(yè)是近年來的新興產(chǎn)業(yè),但是在高鐵大家大多注意到的都是女生,就認為學男生不可以學習高鐵乘務(wù)專業(yè)。其實男生在應(yīng)對性、適應(yīng)性、堅韌性、忍耐性、機敏性、穩(wěn)定性以及洞察力、判斷力和體魄力等都優(yōu)于女性。這對開拓高鐵動車服務(wù)新領(lǐng)域是很有潛質(zhì)的,所以男生選擇學習高鐵乘務(wù)員專業(yè)是很不錯的。而且隨著高鐵事業(yè)的發(fā)展,鐵路行業(yè)對高鐵乘務(wù)員專業(yè)人才的需求量劇增,就業(yè)前景廣闊。

乘務(wù)員工資一般是基本工資加績效考勤,目前基本工資在兩千多,再加上考勤,一個月也就是3500元到4000多元的收入水平。目前新疆鐵路乘務(wù)員3年左右的在編人員工資一般4000元上下,高的能達到5000元左右。鐵乘務(wù)員的收入,她們月綜合工資一般在3500—5000元左右,其中包括基本工資+出車趟數(shù)+工作質(zhì)量+列車效益+獎金+補助等,法定節(jié)日加班時,按勞動法有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,享受單位節(jié)假日等發(fā)放的福利,住宿有公寓,每年有5天帶薪休假。
隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟的飛速發(fā)展,動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運營,對相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車比150:1的比例計算在未來3到10年間,全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人,目前國內(nèi)只有個別學校開設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè),遠遠滿足不了社會需求。我校順應(yīng)時代潮流,在多方論證的基礎(chǔ)上積極開設(shè)動車 、高鐵乘務(wù)崗前培訓班,為社會輸送合格人才。所以本專業(yè)學生就業(yè)待遇豐厚,前景廣闊,供不應(yīng)求。
國際商務(wù)師,客運員資格證,導(dǎo)游資格證,行政秘書等

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