就業(yè)，選擇比努力重要，選擇了一個合適的專業(yè)，將讓學(xué)子的一生受益無窮。近年來，隨著國家對交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重視和投入，新的崗位機(jī)會不斷出現(xiàn)，也為學(xué)子提供了新的機(jī)遇，而這其中，越來越多的同學(xué)選擇了航空類專業(yè)。航空類專業(yè)的優(yōu)勢在哪，為什么越來越多的學(xué)子選擇這個專業(yè)？子敬招生網(wǎng)為大家整理了航空類專業(yè)的優(yōu)勢供大家參考。

　　優(yōu)勢一：國家重視 政策扶持行業(yè)發(fā)展

　　國務(wù)院《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出，到2020年，高速鐵路覆蓋80%以上的城區(qū)常住人口100萬以上的城市，鐵路、高速公路、民航運(yùn)輸機(jī)場基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬以上的城市，內(nèi)河高等級航道網(wǎng)基本建成，沿海港口萬噸級及以上泊位數(shù)穩(wěn)步增加，具備條件的建制村通硬化路，城市軌道交通運(yùn)營里程比2015年增長近一倍，油氣主干管網(wǎng)快速發(fā)展，綜合交通網(wǎng)總里程達(dá)到540萬公里左右。中國民用航空局發(fā)布的《中國民航“十三五”規(guī)劃》中，則明確提出到2020年，運(yùn)輸機(jī)場建成260個，年起降架次保障能力達(dá)到1300萬；通用航空器達(dá)到5000架以上，年飛行量200萬小時以上。

　　對新機(jī)場及新航線開通的需求也提上日程。例如，依據(jù)《中國民用航空第十三個五年規(guī)劃》的要求，湖北省將在2020年將機(jī)場從6個新增至9個；云南省將在“十三五”期間實現(xiàn)新建民用機(jī)場3個，續(xù)建機(jī)場2個，遷建機(jī)場1個，改擴(kuò)建機(jī)場10個；西安咸陽國際機(jī)場根據(jù)《陜西省“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，國際國內(nèi)航線達(dá)到300條，通用機(jī)場和起降點(diǎn)達(dá)到80個……這些，僅僅是全國新機(jī)場和航線發(fā)展的縮影，全國各地其他區(qū)域新機(jī)場及航線的建設(shè)和運(yùn)營，意味著更多的就業(yè)崗位需求將會爆發(fā)。

　　優(yōu)勢二：職業(yè)穩(wěn)定性強(qiáng) 發(fā)展?jié)摿Υ?/span>

　　隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，航空行業(yè)在全球與中國地區(qū)的發(fā)展速度與就業(yè)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了傳統(tǒng)型行業(yè)，航空專業(yè)人才在全球都呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的局面。同時，我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中，需要大量專業(yè)度較高的人員，但目前人才需求卻是供不應(yīng)求的狀態(tài)，因此，從事航空類職業(yè)，穩(wěn)定性能得到有效保障。

　　航空專業(yè)畢業(yè)后學(xué)生可以在國內(nèi)外多家航空公司從事航空乘務(wù)工作，民航機(jī)場、航空客貨運(yùn)公司的安檢和管理，郵政、海關(guān)、商檢、鐵路運(yùn)輸安全檢查和管理，民航物流、民航管理，國際、國內(nèi)各大航空公司的機(jī)場客運(yùn)、貨運(yùn)物流等業(yè)務(wù)崗位，航空物流公司、民航快遞公司、貨物安全檢查崗位等。還可以從事民航運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)場及航空延伸服務(wù)企業(yè)的地面設(shè)備管理部門，從事機(jī)場地面設(shè)備的操作、檢測、維修保養(yǎng)及設(shè)備管理等工作，就業(yè)面廣泛。與此同時，較高的收入水平和較大的發(fā)展空間，也讓這個專業(yè)成為不少學(xué)子眼中的“香餑餑”。

　　總體來說航空類專業(yè)未來發(fā)展空間是非常大的，就業(yè)前景和薪資也非常樂觀，想要了解更多航空類專業(yè)信息的同學(xué)可以免費(fèi)咨詢子敬招生網(wǎng)的老師。

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