對(duì)于空乘專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō),只要符合各大航空公司的招聘標(biāo)準(zhǔn)和要求,想要找工作還是很容易的。一般空乘專業(yè)的工資水平都比較高,平均月薪都會(huì)在5000以上,優(yōu)秀的空乘專業(yè)工作者的年薪都可以達(dá)到10萬(wàn)以上。所以,總的來(lái)說(shuō),學(xué)習(xí)空乘專業(yè)畢業(yè)后找工作還是不難的。
國(guó)際空乘專業(yè)培養(yǎng)具有較高的政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì),熟練地掌握民航空中服務(wù)操作與管理的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能,具有一定英語(yǔ)或其它語(yǔ)種的聽說(shuō)能力,具備一定社交禮儀,了解空防與安全、氣象知識(shí)、醫(yī)療常識(shí)與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)戎R(shí)。
采取“訂單班”培養(yǎng)模式,入學(xué)面試合格后簽定就業(yè)協(xié)議。

無(wú)論是國(guó)內(nèi)航線還是國(guó)際航線,空乘工資都是根據(jù)多費(fèi)多得的機(jī)制,也就是說(shuō)你飛行時(shí)間多工資就高,飛行時(shí)間少相對(duì)工資就少,一般國(guó)際航線的月工資基本上在1800員左右,飛行小時(shí)費(fèi)用是10-12美金一小時(shí)的補(bǔ)貼,一周如果飛行在40小時(shí)一個(gè)月就能有過(guò)萬(wàn)的收入了,頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點(diǎn),補(bǔ)貼是一樣的,但是如果能做到乘務(wù)長(zhǎng)級(jí)別,不僅工資會(huì)有一個(gè)大的提升,就連飛行小時(shí)費(fèi)用也會(huì)增加到15美元一小時(shí),每個(gè)星期飛行40小時(shí)那么一個(gè)月的收入就能達(dá)到2萬(wàn)元以上。
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