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自貢第二十八中學(xué)國(guó)際航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)要經(jīng)常出國(guó)嗎

子敬教育 2020-06-26 06:59:52

一、定向班就業(yè)前景

從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看, 國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在 10 萬(wàn)元人民幣以上,國(guó)外航空公司空服人員的薪金水平更高,中國(guó)正處于 “ 民航大國(guó) ” 向 “ 民航強(qiáng)國(guó) ” 的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。

二、國(guó)際航空專(zhuān)業(yè)招生要求

年齡不超過(guò)25周歲的大專(zhuān)及以上文憑的畢業(yè)生;,身高:男生173~182cm;女生163~172cm;,五官端正,膚色好,面部和手、臂等裸露部位無(wú)明顯的疤痕;,無(wú)肝炎或肝脾腫大、HbsAg 陽(yáng)性;,無(wú)精神或家族病史,無(wú)各類(lèi)慢性疾病,無(wú)肺結(jié)核等傳染??;,無(wú)久治不愈的皮膚病,如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等;

三、定向培養(yǎng)薪資待遇

無(wú)論是國(guó)內(nèi)航線(xiàn)還是國(guó)際航線(xiàn),空乘工資都是根據(jù)多費(fèi)多得的機(jī)制,也就是說(shuō)你飛行時(shí)間多工資就高,飛行時(shí)間少相對(duì)工資就少,一般國(guó)際航線(xiàn)的月工資基本上在1800員左右,飛行小時(shí)費(fèi)用是10-12美金一小時(shí)的補(bǔ)貼,一周如果飛行在40小時(shí)一個(gè)月就能有過(guò)萬(wàn)的收入了,頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點(diǎn),補(bǔ)貼是一樣的,但是如果能做到乘務(wù)長(zhǎng)級(jí)別,不僅工資會(huì)有一個(gè)大的提升,就連飛行小時(shí)費(fèi)用也會(huì)增加到15美元一小時(shí),每個(gè)星期飛行40小時(shí)那么一個(gè)月的收入就能達(dá)到2萬(wàn)元以上。

自貢第二十八中學(xué)國(guó)際航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)要經(jīng)常出國(guó)嗎

四、國(guó)際空姐就業(yè)方向

空乘專(zhuān)業(yè)就是專(zhuān)門(mén)培養(yǎng)航空人才的專(zhuān)業(yè),像是我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)看到的空姐,地勤等工作都是空乘專(zhuān)業(yè)畢業(yè)可以從事的工作??粘藢?zhuān)業(yè)一般工作要求都是專(zhuān)科及以上學(xué)歷,只要是高招錄取學(xué)習(xí)空乘專(zhuān)業(yè)的基本都能符合這個(gè)條件,所以找工作的時(shí)候,不需要擔(dān)心學(xué)歷限制??粘藢?zhuān)業(yè)每年的就業(yè)率還是很高的。

五、國(guó)際航空行業(yè)優(yōu)勢(shì)

我國(guó)正處于”民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持百分之十,每百萬(wàn)平方公里擁有的機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)將快速增長(zhǎng),中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展,對(duì)航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。

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