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國內(nèi)無人機近幾年來發(fā)展比較快，而除軍事用途外，由于無人機成本相對較低、無人員傷亡風險、生存能力強、機動性能好、使用方便等的優(yōu)勢，使得無人機在航空拍照、地質(zhì)測量、高壓輸電線路巡視、油田管路檢查、高速公路管理、森林防火巡查、毒氣勘察、緝毒和應(yīng)急救援、救護等民用領(lǐng)域應(yīng)用前景極為廣闊。正是因為看到未來無人機的民用市場潛力巨大，除一些科研院所外，民營企業(yè)也開始介入無人機市場。
21 世紀前十年世界各國都在大力發(fā)展各種用途的無人飛行器，目前，世界上32 個國家已研制出了50 多種無人機，有55 個國家備了無人機。無人機成為本世紀武器裝備發(fā)展中的最大亮點。據(jù)報道，1993-2005 年間，北約國家無人戰(zhàn)斗兵器總數(shù)增加了1.7 倍，2006 年，這一數(shù)量達到了11 萬架具。美國、北約、以色列、南非等其他國家都非常重視無人偵察機和多用途無人機的研制和生產(chǎn)及應(yīng)用。美國在發(fā)展無人機計劃的同時，也考慮民用和商用的可能性，如環(huán)境監(jiān)控、通訊中繼、毒品偵察、大氣取樣、野生動物跟蹤、測繪等。由于國防預(yù)算的削減，俄羅斯的導彈公司和生產(chǎn)廠家不得不將一些軍用無人機轉(zhuǎn)為民用。如他們用四年時間研制的NART 無人機將用于氣象和生態(tài)觀測；Ka37 無人駕駛直升機將用于農(nóng)業(yè)和空中拍攝。同時，俄羅斯還研制了用于農(nóng)作物統(tǒng)計、輸氣輸油管道監(jiān)控、化學和核物質(zhì)監(jiān)護等方面的旋翼無人機。國內(nèi)的情況是，高空、高速、中遠程、長航時、大載荷等類型的無人機主要應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，主要由航空集團、航天集團以及院校研制與生產(chǎn)，國內(nèi)主要有北航、南航、西工大、航空集團、某些研究所等單位研制。目前北航、南航、西工大這3 家主要的無人機研制生產(chǎn)基地，主要是應(yīng)付軍隊的需求，任務(wù)十分飽滿，無瑕顧及民用領(lǐng)域，目前民用無人機的研制生產(chǎn)還沒有明確的骨干單位。目前裝備部隊的有（涉密，僅內(nèi)部可見）等無人駕駛飛機。由于成本較高，操作復(fù)雜，培訓維護難，因而主要為軍事需求服務(wù)，缺乏針對民用需求訂制，民用領(lǐng)域尚未真正推廣應(yīng)用。已有企業(yè)忙于軍品，民用領(lǐng)域基本空白，但民間應(yīng)用正在逐步滲透。從民用來看，航空遙感、災(zāi)情監(jiān)報、礦藏勘探、數(shù)字中國建設(shè)等都需要大批量地使用無人機。根據(jù)專家預(yù)計，今后10 年內(nèi)民用無人機市場的銷售額可達10 億美元。無論是軍用還是民用，無人機都將朝著模塊化、標準化、多樣化和系列化的趨勢發(fā)展，其應(yīng)用范圍廣泛，前景喜人。
[ 招生問答] 04-29 一.重慶三峽職業(yè)學院航空專業(yè)就業(yè)方向1、收入結(jié)算員，機場地面服務(wù)公司，航空機票代理公司，貨運員，航空貨運代理公司，航空公司，值機員，行李查詢員，引導，生產(chǎn)調(diào)度員，售票員，飛機載重平衡員。2、在各大航空公司、機場從事航空服務(wù)和管理等方面的工作
[ ] 04-29 重慶三峽職業(yè)學院分數(shù)線1、業(yè)藥劑專業(yè)錄取120人，錄取控制分數(shù)線90分，學制3年;2、藥學專業(yè)錄取50人，錄取控制分數(shù)線120分，學制3年;3、康復(fù)治療專業(yè)錄取70人，錄取控制分數(shù)線150人;4、口腔專業(yè)錄取100人，錄取控制分數(shù)線121分
[ ] 02-11 重慶三峽職業(yè)學院高職擴招的政策對于高職擴招100萬具體如何實施，王繼平司長提出，一是要合理安排擴招計劃，綜合考慮各地生源情況、辦學條件、經(jīng)濟支撐等因素。二是擴大服務(wù)面向。要面向高中畢業(yè)生、退役軍人、下崗失業(yè)人員、農(nóng)民工和新型職業(yè)農(nóng)民等群體，
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[ 招生專業(yè)] 05-22 01.男生學城市軌道交通運營與管理專業(yè)好嗎城市軌道交通運營管理專業(yè)是屬于交通運輸類的，本科讀四年，?？谱x三年。該專業(yè)的招生對象是男女兼收的，所以男生也是可以讀該專業(yè)的，學生畢業(yè)后主要從事客運員、站務(wù)員、值班員、票務(wù)員以及運營管理員等相關(guān)崗位
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