當(dāng)清晨的第一縷陽(yáng)光灑在舟山群島蜿蜒的海岸線上，浙江國(guó)際海運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的校園里已傳來(lái)朗朗書(shū)聲。這所坐落在東海之濱的高等職業(yè)院校，正如一艘蓄勢(shì)待發(fā)的巨輪，等待著2026年春季有志于航海事業(yè)的青年才俊登船啟航。


2026年春季，我校面向全國(guó)招收航海技術(shù)、輪機(jī)工程技術(shù)、港口與航運(yùn)管理、國(guó)際郵輪乘務(wù)管理等12個(gè)特色專業(yè)學(xué)生，計(jì)劃招生800人。與往年相比，今年新增"智能航運(yùn)技術(shù)"專業(yè)，響應(yīng)國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略對(duì)高科技航海人才的需求。報(bào)名時(shí)間為2026年11月1日至2026年1月15日，采取網(wǎng)上報(bào)名與現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)相結(jié)合的方式。

歷年分?jǐn)?shù)線顯示，我校各專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)穩(wěn)中有升，2026年最低錄取控制線為省內(nèi)?？婆蔚?20%。特別提醒考生，航海類、輪機(jī)類專業(yè)需通過(guò)體檢標(biāo)準(zhǔn)，包括視力、身高等特殊要求，建議提前了解《海船船員健康檢查要求》。


走進(jìn)我校的360度全視景航海模擬器教室，仿佛置身于萬(wàn)噸巨輪的駕駛臺(tái)；輪機(jī)實(shí)訓(xùn)中心的船用柴油機(jī)拆裝平臺(tái)，讓學(xué)生獲得真實(shí)的機(jī)艙作業(yè)體驗(yàn)。這種"做中學(xué)、學(xué)中做"的理實(shí)一體化教學(xué)模式，正是我校教學(xué)質(zhì)量的精髓所在。

以航海技術(shù)專業(yè)為例，課程設(shè)置涵蓋航海學(xué)、船舶操縱與避碰、航海氣象學(xué)等核心課程，配合GMDSS、ECDIS等先進(jìn)設(shè)備操作訓(xùn)練。我校與馬士基、中遠(yuǎn)海運(yùn)等20余家知名企業(yè)建立校企合作，共建訂單班，實(shí)現(xiàn)"入學(xué)即就業(yè)"的無(wú)縫對(duì)接。


2025屆畢業(yè)生就業(yè)率高達(dá)98.7%，其中85%進(jìn)入航運(yùn)相關(guān)領(lǐng)域。更令人振奮的是，我校與浙江海洋大學(xué)、上海海事大學(xué)等高校建立"專本貫通"培養(yǎng)機(jī)制，優(yōu)秀學(xué)生可通過(guò)"3+2"模式直升本科。2026年有127名學(xué)生通過(guò)此渠道繼續(xù)深造，圓了本科夢(mèng)。

校友張明遠(yuǎn)的經(jīng)歷頗具代表性：從我校輪機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)后，他先在某國(guó)際航運(yùn)公司任三管輪，后通過(guò)專本連讀取得本科學(xué)歷，現(xiàn)已成為公司最年輕的輪機(jī)長(zhǎng)，月薪達(dá)4萬(wàn)元。"母校教會(huì)我的不僅是技術(shù)，更是終身學(xué)習(xí)的能力。"他在校友分享會(huì)上如是說(shuō)。


在這里，每天清晨的晨跑伴隨著海風(fēng)，專業(yè)課上老師手把手教你打水手結(jié)，社團(tuán)活動(dòng)中可以參加龍舟隊(duì)感受團(tuán)隊(duì)力量。學(xué)校特有的"海員節(jié)""航海技能大比武"等活動(dòng)，讓校園生活充滿海洋文化氣息。

國(guó)家正在推進(jìn)"21世紀(jì)海上絲綢之路"建設(shè)，預(yù)計(jì)到2030年將新增50萬(wàn)航運(yùn)人才需求。選擇浙江國(guó)際海運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，就是選擇與時(shí)代浪潮同頻共振。正如校訓(xùn)所言："乘風(fēng)破浪，勇立潮頭"，我們期待與你一起，在這片藍(lán)色國(guó)土上書(shū)寫(xiě)屬于新一代航海人的榮光。

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