昆明軌道交通學(xué)校，昆明高鐵學(xué)校在哪里。昆明高鐵航空專業(yè)定點(diǎn)培訓(xùn)基地“學(xué)歷+技能”的培養(yǎng)模式、采取“工學(xué)交替、校企合作、雙師型專家任教、帶薪實(shí)習(xí)”的教學(xué)模式。

　　昆明高鐵航空專業(yè)定點(diǎn)培訓(xùn)基地形成了以高鐵乘務(wù)培養(yǎng)、航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)的基地，開(kāi)展職業(yè)素質(zhì)教育、專業(yè)技能培訓(xùn),以及學(xué)歷+技能雙修的教學(xué)模式。

　　高鐵乘務(wù)員就業(yè)前景怎樣

　　我省目前高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程1300公里，正在建設(shè)之中的有7條，到，我省鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到4千公里以上。實(shí)現(xiàn)13個(gè)省轄市全部開(kāi)通時(shí)速200公里以上的高鐵動(dòng)車，全省44個(gè)縣(市)將有26個(gè)通上高鐵，部分市實(shí)現(xiàn)高鐵縣縣通。隨著高鐵事業(yè)的發(fā)展，高鐵客運(yùn)行業(yè)將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)每公里的高鐵線路將新增50個(gè)服務(wù)型工作崗位。高鐵技能服務(wù)型人才將呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面，全國(guó)高鐵系統(tǒng)乘服、乘務(wù)等技能人才缺口將達(dá)到500多萬(wàn)，江蘇高鐵系統(tǒng)乘服、乘務(wù)等技能人才缺口將達(dá)到15萬(wàn)。目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約4000-7000元人民幣左右，若升職到中層領(lǐng)導(dǎo)，年薪20萬(wàn)人民幣左右，高層領(lǐng)導(dǎo)年薪35萬(wàn)人民幣左右。

　　高鐵專業(yè)招生條件：

　　(1)形象氣質(zhì)佳.五官端正.形體勻稱.身體健康.聲音甜美.有服務(wù)意識(shí)

　　(2)無(wú)顯著疤痕，無(wú)紋身，無(wú)傳染病，肝功化驗(yàn)正常

　　(3)女.身高163CM以上：男.身高173CM以上

　　(4)體重與身高比例適中

　　(5)視力C字表在0、7以上(可經(jīng)過(guò)手術(shù)矯正).無(wú)色盲.嗅覺(jué)正常

　　(6)中，英文發(fā)音基本標(biāo)準(zhǔn)，政審合格，體檢合格

　　(7)年齡14—22周歲

　　高鐵專業(yè)的人才需求現(xiàn)狀

　　動(dòng)車組屬國(guó)家新近開(kāi)發(fā)投產(chǎn)的高檔客運(yùn)項(xiàng)目，因而對(duì)從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到平衡：因此，動(dòng)車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。 據(jù)統(tǒng)計(jì)2011年全國(guó)高校畢業(yè)的660余萬(wàn)人中就有100多萬(wàn)未能就業(yè)，當(dāng)初的理想在現(xiàn)實(shí)面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢(shì)的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補(bǔ)，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面，根據(jù)國(guó)家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國(guó)在五年內(nèi)將修建4萬(wàn)公里城際高鐵，批復(fù)二十八個(gè)城市修建地鐵規(guī)劃，全國(guó)大概需要400萬(wàn)名高鐵地鐵管理和應(yīng)用型人才，2010年到2015年地鐵建設(shè)投入規(guī)劃額為11568億元。其鐵路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢(shì)，高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。同時(shí)隨著企業(yè)技術(shù)科技含量的提高，國(guó)外設(shè)備的大量引進(jìn)，辦公自動(dòng)化程度的全面實(shí)施，將會(huì)帶來(lái)地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的全方位改善。