01、民航運(yùn)輸（專升本）專業(yè)崗位

就業(yè)方向：民航運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)生達(dá)到民航業(yè)相應(yīng)崗位的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技能要求，畢業(yè)生首次就業(yè)率超過90%，就業(yè)對(duì)口率也達(dá)到80%以上。畢業(yè)生在就業(yè)單位的問卷調(diào)查顯示：企業(yè)認(rèn)可度高、崗位技能勝任力強(qiáng)、業(yè)務(wù)發(fā)展的成長(zhǎng)性好。
目前地勤、民航機(jī)務(wù)工作人員月薪范圍約3000-8000元人民幣左右。目前國(guó)內(nèi)空乘年薪范圍約8萬(wàn)-15萬(wàn)元。所以就目前說(shuō)民航專業(yè)的就業(yè)前景還是非?？捎^的。

02、民航運(yùn)輸（專升本）專業(yè)簡(jiǎn)介

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具有良好誠(chéng)信品質(zhì)、敬業(yè)精神和可持續(xù)發(fā)展能力，勝任民航運(yùn)輸工作的高技能人才。

03、民航運(yùn)輸（專升本）就業(yè)前景

據(jù)國(guó)家外派機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，僅國(guó)外航空業(yè)和旅游業(yè)的高級(jí)服務(wù)人員每年就需要從我國(guó)輸出近2萬(wàn)人。國(guó)內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，必將為航空專業(yè)的畢業(yè)生提供更加廣闊的就業(yè)空間，目前國(guó)際空乘年薪范圍約10萬(wàn)-20萬(wàn)元。從國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過程中。2014年：未來(lái)5年中國(guó)將成為世界最大的航空行業(yè)增長(zhǎng)國(guó)家；2020年：中國(guó)新增2600多架飛機(jī)，每周航班從406個(gè)增加到1674個(gè)。
目前，高等院校航空服務(wù)相關(guān)專業(yè)極其罕見，民航總局已經(jīng)意識(shí)到行業(yè)人才缺乏，已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸，在“十一五”規(guī)劃中明確提出，歡迎各種力量參與興辦與民航相關(guān)的教育事業(yè)，鼓勵(lì)各類高校開設(shè)民航專業(yè)。2009年航空貨運(yùn)增長(zhǎng)率世界第一，航空客運(yùn)增長(zhǎng)率世界第二。在4億元拉動(dòng)內(nèi)需政策支持下，民航總局公布了未來(lái)兩年巨額的機(jī)場(chǎng)建設(shè)投入計(jì)劃，資金規(guī)模高達(dá)4500億元，加上今年用于新建、改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)投入300億元，近三年，有超過5000億資金流向機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快，中國(guó)民航業(yè)將呈現(xiàn)出更加迅猛發(fā)展態(tài)勢(shì)，據(jù)世界主要飛機(jī)制造商研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，在今后時(shí)間里，中國(guó)將成為全球飛機(jī)需求量最大的航空市場(chǎng)，2010年民航運(yùn)輸飛機(jī)將達(dá)到1550架。