很多家長(zhǎng)和學(xué)生都想上鐵路學(xué)校，那是因?yàn)殍F路學(xué)校就業(yè)前景好，在國(guó)內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路路設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)所雪獒的高技術(shù)人才則需求不足，所以說該專業(yè)的就業(yè)前景還是很好，這也算是一個(gè)比較好的就業(yè)方形，當(dāng)然鐵路發(fā)展的大勢(shì)所趨，所以形式一片大好。

鐵路專業(yè)就業(yè)前景分析

交通運(yùn)輸管理：

鐵路運(yùn)輸(含輕軌、地鐵) 適應(yīng)于現(xiàn)代動(dòng)車、高鐵業(yè)發(fā)展需要，具有較高的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)的鐵路運(yùn)輸從業(yè)人員。通過職業(yè)技能的培訓(xùn)和綜合素質(zhì)的全面提高，使學(xué)生掌握從事鐵路服務(wù)相關(guān)領(lǐng)域、工作的基本知識(shí)和技能，能夠?yàn)殍F路運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)的復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才

空中乘務(wù)國(guó)內(nèi)、國(guó)際方向

就業(yè)方向： 由于現(xiàn)代高速鐵路、城際列車等鐵路運(yùn)輸發(fā)展的需要，主要從事高速列車的乘務(wù)工作，也能在鐵道運(yùn)輸部門(國(guó)營(yíng)、地方、城際鐵路)從事行車調(diào)度、客運(yùn)組織、動(dòng)車乘務(wù)、高鐵乘務(wù)等工作。

空中乘務(wù)國(guó)內(nèi)、國(guó)際方向精通國(guó)內(nèi)外民用飛機(jī)客艙服務(wù)工作，具有較高的綜合素質(zhì)和民航空中乘務(wù)員。具有較強(qiáng)的外語水準(zhǔn)，全面的民航運(yùn)輸知識(shí)，廣泛的人文科學(xué)知識(shí)，并受過乘務(wù)專業(yè)基本訓(xùn)練的實(shí)用型，技能型專門人才

就業(yè)方向：國(guó)內(nèi)外各大航空公司、新加坡、洛杉磯等國(guó)際航空公司、臺(tái)灣中華航空公司、中南南方航空公司、四川航空公司、首都航空公司、成都雙流機(jī)場(chǎng)等航空公司。

機(jī)場(chǎng)地勤安檢票務(wù)方向

精通民航管理、民航乘務(wù)、民航票務(wù)、民航法規(guī)、相關(guān)國(guó)際慣例及商務(wù)管理知識(shí)。從事航空公司、機(jī)場(chǎng)、候機(jī)樓、賓館等地面服務(wù)工作人員

就業(yè)方向：從事客票銷售員、機(jī)場(chǎng)值機(jī)員、候機(jī)引導(dǎo)員、VIP服務(wù)員、禮儀服務(wù)員、酒店前廳部前臺(tái)接待人員。

淺談鐵路就業(yè)前景

自2008年十一屆全國(guó)人大決定撤銷鐵道部歸入交通運(yùn)輸部以來，國(guó)務(wù)院逐步實(shí)行鐵路政企分開，組建新的國(guó)家鐵路局和中國(guó)鐵路總公司。中國(guó)鐵路的政企分開，推動(dòng)了中國(guó)鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)健康可持續(xù)發(fā)展，保障鐵路運(yùn)營(yíng)秩序和安全，充分發(fā)揮了各種交通運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢(shì)和組合效率，加快了我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)。

隨著中國(guó)國(guó)力的增強(qiáng)并提出了“一帶一路”的戰(zhàn)略發(fā)展思路，中國(guó)鐵路又開始出現(xiàn)一批人才缺口，伴隨著近年來中國(guó)各大城市開始發(fā)展軌道公共交通，鐵路就業(yè)的前景一片光明。

根據(jù)2020年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看，鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到了95%。所以鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場(chǎng)上的香餑餑。一年一度緊張的高考結(jié)束已一月有余，以往有學(xué)生和家長(zhǎng)在報(bào)考高等院校時(shí)猶豫不決，還是總會(huì)覺得專科不如本科，或者學(xué)生高考失利就放棄選擇追逐自己到鐵路工作的愿望。

據(jù)某鐵路院校副校長(zhǎng)介紹，“這兩年，隨著就業(yè)形勢(shì)發(fā)生變化，學(xué)生和家長(zhǎng)填報(bào)志愿越來越理性，他們更看重畢業(yè)后能找個(gè)好單位?！?/p>

根據(jù)中國(guó)鐵路總公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)鐵路目前大量的都是電氣化鐵路，這一方面你也需要很多專業(yè)人才，鐵路專業(yè)的就業(yè)針對(duì)性強(qiáng)，其它一些專業(yè)就業(yè)面廣。大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒有多少起薪，但只要吃苦耐勞，能在一個(gè)行業(yè)沉淀3-5年，發(fā)展前景有很快的提升，鐵路專業(yè)就目前市場(chǎng)情況看來是很好的專業(yè)。

現(xiàn)在在大多數(shù)城市隨時(shí)都可以看見鐵路的身影，我們上班離不開鐵路、回家離不開鐵路、見親戚朋友離不開鐵路。鐵路已經(jīng)完全融入我們的生活之中了。那么以后在鐵路學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生的就業(yè)問題也可以得到明顯的解決。當(dāng)然，鐵路學(xué)校的就業(yè)率也是非常高的。