每年六、七月份，很多高中學(xué)生都面臨著選擇學(xué)校選專業(yè)的問(wèn)題，同時(shí)也是家長(zhǎng)非常注重的問(wèn)題。不論學(xué)生的成績(jī)?nèi)绾危芾^續(xù)上學(xué)肯定是最好的選擇，因此，作為當(dāng)前入學(xué)門(mén)檻較低，就業(yè)形勢(shì)樂(lè)觀的鐵路行業(yè)被大家所看好。報(bào)考鐵路學(xué)校，家長(zhǎng)一定要帶孩子實(shí)地考察學(xué)校。由于六盤(pán)水地區(qū)還沒(méi)有開(kāi)設(shè)鐵路專業(yè)的大專學(xué)校，那么子敬整理了貴州省內(nèi)的一所鐵路大專學(xué)校，同學(xué)們可以閱讀理解!

貴州航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院

貴州航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院(以下簡(jiǎn)稱學(xué)院)組建于2000年5月，是由貴州省人民政府批準(zhǔn)組建的第一批兩所高職院校之一。學(xué)院前身為原航天工業(yè)部所屬的貴州航天職工大學(xué)(1984年組建)和原國(guó)家勞動(dòng)部所屬的貴州航天高級(jí)技工學(xué)校(1976年組建)。學(xué)院事業(yè)單位法人由中央編辦管理，教學(xué)業(yè)務(wù)由貴州省教育廳主管，日常管理歸屬貴州航天管理局(中國(guó)航天科工集團(tuán)公司第十研究院)。

師資力量

截至2016年3月，學(xué)院有在崗教職員工近350人，其中專任教師160人，其中碩士研究生27人，高級(jí)職業(yè)教師46人;中級(jí)職業(yè)教師103人，國(guó)家職業(yè)技能鑒定考評(píng)員78人，并擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的企業(yè)人員擔(dān)任教學(xué)和教學(xué)指導(dǎo)工作。

辦學(xué)歷史

1976年，貴州省第八機(jī)械工業(yè)局技工學(xué)校(〇六一技工學(xué)校)在遵義縣新蒲區(qū)洪江舉辦，3655廠技校并入。

1993年4月，技校被國(guó)家勞動(dòng)部評(píng)為“省部級(jí)重點(diǎn)技工學(xué)校”。

1994年9月，被國(guó)家勞動(dòng)部評(píng)為“國(guó)家重點(diǎn)技工學(xué)校”。

1998年2月，經(jīng)國(guó)家勞動(dòng)部和計(jì)委批準(zhǔn)，改建為“貴州航天高級(jí)技工學(xué)校”。

學(xué)鐵路專業(yè)就業(yè)容易嗎

鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有重要作用。經(jīng)過(guò)近幾年的建設(shè)和發(fā)展，我國(guó)鐵路運(yùn)輸能力得到進(jìn)一步擴(kuò)充，技術(shù)裝備現(xiàn)代化水平有了顯著提高。目前，我國(guó)鐵路的旅客周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量、貨運(yùn)密度和換算周轉(zhuǎn)量均為世界第一。鐵路發(fā)展如此之快，鐵路行業(yè)人才緊缺，將會(huì)讓鐵路員工更加搶手，就業(yè)非?？捎^。

就業(yè)去向:客運(yùn)組織、調(diào)度指揮、票務(wù)管理、車站安檢、地鐵安檢等方面的專業(yè)技能型人才，畢業(yè)生主要面向軌道相關(guān)運(yùn)營(yíng)單位。

待遇:享受國(guó)家鐵道單位正規(guī)職工待遇，簽訂正規(guī)用工合同，第一年綜合收入不低于3.5萬(wàn)元，第二年綜合收入不低于4萬(wàn)元，有“五險(xiǎn)”。

鐵路專業(yè)面向世界，特別是我們中國(guó)高鐵這些影響著全世界，安全、舒適、穩(wěn)定、速度也快，正因如此我國(guó)也需要培養(yǎng)鐵路方面的人才，不管是技術(shù)人員還是服務(wù)人員，都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培養(yǎng)，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)以后都是面向全國(guó)或者全世界發(fā)展的，學(xué)以致用努力學(xué)習(xí)才是學(xué)技術(shù)的本質(zhì)，會(huì)一門(mén)技術(shù)走四方，也希望各位家長(zhǎng)和同學(xué)在找學(xué)校的時(shí)候能夠如愿以償。