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四川省鐵路乘務學校于16世紀中葉，在歐洲各國的礦區(qū)，開始有馬牽引的木輪礦車行駛在窄軌的木軌上。18世紀各礦區(qū)經(jīng)過改進，木軌改為昆明鐵路。1804～1813年英國工程師制造了3臺蒸汽機車，其中最早的是帶有齒輪行于齒軌上的機車。四川省鐵路乘務學校這些都給鐵路的形成準備了條件。1823年英國人G.斯蒂芬森接受修建并裝備四川省鐵路乘務學校自斯托克頓至達靈頓鐵路的任務。他制成了蒸汽機車并由其子協(xié)助，于1825年9月27日建成這段長20多公里標準軌距的鐵路四川省鐵路乘務學校。
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四川省鐵路乘務學校在相關部門的大力支持下，專門成立了鐵道實訓基地，為四川及全國鐵路運輸企業(yè)培養(yǎng)各類高精尖的專業(yè)技能型人才。
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