鐵路行業(yè)是如今的熱門專業(yè)，也是很多學(xué)生都會考慮選擇報讀的一個行業(yè)，如果同學(xué)們想學(xué)習(xí)這類專業(yè)的話，就要考慮學(xué)校的選擇了，了解學(xué)校的招生情況、就業(yè)情況等，當(dāng)然，還是建議同學(xué)們到學(xué)校實地考察看看，全面的了解學(xué)校，了解學(xué)校有沒有長期合作的鐵路局，有合作的鐵路局相對就業(yè)也會容易一些。

水城縣職業(yè)技術(shù)學(xué)校

水城縣職業(yè)技術(shù)學(xué)校是水城縣政府主辦的一所省級重點中職學(xué)校，創(chuàng)建于1986年，校園占地面積254畝，規(guī)劃建筑面積73520平方米，總投資1.78億元，建成后，可容納全日制學(xué)生5000人，每年完成短期培訓(xùn)5000人次。目前建成一號綜合教學(xué)樓4000㎡、一號學(xué)生宿舍樓4100㎡、學(xué)生食堂620㎡，修建了籃球場8個，實訓(xùn)樓5000㎡以及二號學(xué)生宿舍樓4000㎡，硬化、綠化面積達(dá)15000余㎡。

學(xué)校實習(xí)、實訓(xùn)設(shè)備總價值1000余萬元，共建有汽車、數(shù)控、機(jī)械、采煤、學(xué)前教育、電工電子、計算機(jī)、酒店等專業(yè)實訓(xùn)室18個。與騰達(dá)汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校、涼都廚師培訓(xùn)中心在校內(nèi)開展合作辦學(xué)。

學(xué)?，F(xiàn)有教職工56人，其中專任教師51人，工勤管理人員5人，高級職稱教師9人，中級職稱教師12人，本科畢業(yè)的雙師型教師32人，學(xué)校本著為社會培養(yǎng)技能型人才的辦學(xué)宗旨，堅持以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，面向市場開設(shè)有計算機(jī)應(yīng)用、汽車應(yīng)用與維修、數(shù)控技術(shù)與應(yīng)用、酒店服務(wù)與管理、學(xué)前教育，采礦技術(shù)，機(jī)械加工技術(shù)，電子電器與維修等專業(yè)。

學(xué)?，F(xiàn)有學(xué)歷教育學(xué)生2000余人，年短期培訓(xùn)量達(dá)3000人次。因成績突出，發(fā)展較快，先后榮獲了“貴州省職業(yè)教育先進(jìn)單位”、“貴州省培訓(xùn)農(nóng)民工先進(jìn)單位”、“六盤水市職業(yè)教育與成人教育先進(jìn)單位”、“六盤水市招生考試工作先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號。

學(xué)鐵路專業(yè)就業(yè)容易嗎

鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在國民經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中具有重要作用。經(jīng)過近幾年的建設(shè)和發(fā)展，我國鐵路運(yùn)輸能力得到進(jìn)一步擴(kuò)充，技術(shù)裝備現(xiàn)代化水平有了顯著提高。目前，我國鐵路的旅客周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量、貨運(yùn)密度和換算周轉(zhuǎn)量均為世界第一。鐵路發(fā)展如此之快，鐵路行業(yè)人才緊缺，將會讓鐵路員工更加搶手，就業(yè)非?？捎^。

就業(yè)去向:客運(yùn)組織、調(diào)度指揮、票務(wù)管理、車站安檢、地鐵安檢等方面的專業(yè)技能型人才，畢業(yè)生主要面向軌道相關(guān)運(yùn)營單位。

待遇:享受國家鐵道單位正規(guī)職工待遇，簽訂正規(guī)用工合同，第一年綜合收入不低于3.5萬元，第二年綜合收入不低于4萬元，有“五險”。

鐵路專業(yè)就業(yè)前景及薪資待遇

鐵路專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)率相對還是比較高。就業(yè)方向包括鐵路運(yùn)輸企業(yè)(交通運(yùn)輸、機(jī)車車輛、鐵路信號專業(yè))、鐵路工程單位(土木工程)、有專用線的大型企業(yè)、鐵路設(shè)計院等。一般在局管內(nèi)有鐵路專業(yè)大學(xué)的鐵路局都比較傾向于招收管內(nèi)大學(xué)畢業(yè)的學(xué)生。

目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約4000-7000元人民幣左右，若升職到中層領(lǐng)導(dǎo)，年薪20萬人民幣左右。

一般情況下，如果是在鐵路局工作，一個鐵路局以內(nèi)，各個單位的平均收入應(yīng)該是這樣的順序：機(jī)務(wù)段，工程機(jī)械段，電務(wù)段，工務(wù)段，車輛段，客運(yùn)段和車務(wù)段。

按照鐵路類工種來排的話(各個地方偏差太大，以成都鐵路局寶成線成都-廣元段為例)：行車調(diào)度(10000左右)>機(jī)車調(diào)度(6000-8000)>工務(wù)。電務(wù)調(diào)度(5000-6000)=樞紐車站值班員(成都北站)(5000+)>樞紐車站助理值班員(成都北站)(5000)=機(jī)車乘務(wù)員。

選擇專業(yè)，首先根據(jù)個人的興趣愛好。我們常說，蘿卜青菜，各有所愛，如果你對電感興趣，就可以選擇電氣化鐵道供電、城市軌道交通供電、鐵道信號等專業(yè)。如果你對機(jī)械感興趣，就可以選擇機(jī)車、機(jī)電類專業(yè);如果你對服務(wù)感興趣，就選擇鐵路客運(yùn)、航空服務(wù)類專業(yè)。