高鐵乘務(wù)員是指可以在高鐵、動(dòng)車、城際列車等交通工具上工作的人員,一般會(huì)經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)或大學(xué)里的專業(yè)學(xué)習(xí),才能勝任此工作,對(duì)于高鐵乘務(wù)員來說,是沒有性別限制的,男生女生都可以報(bào)考。
形體訓(xùn)練,旅游地理,普通話,酒店服務(wù),客運(yùn)安檢,禮儀化妝,列車服務(wù),旅客運(yùn)輸,現(xiàn)代服務(wù)禮儀,鐵路基本安全常識(shí),高鐵客運(yùn)乘務(wù)實(shí)訓(xùn),旅游英語,列車乘務(wù),旅游心理學(xué),計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)等
未來高鐵的覆蓋率要達(dá)到全國的百分之九十以上,就目前高鐵專業(yè)的從業(yè)人員中,高鐵乘務(wù)員的月薪在三千到七千元人民幣左右,高鐵專業(yè)的中層領(lǐng)導(dǎo)薪資在二十萬人民幣左右,高層領(lǐng)導(dǎo)在三十五萬左右。高鐵是屬于國家新型發(fā)展的項(xiàng)目,所以對(duì)從事這里專業(yè)的人員要求較高的素質(zhì),而對(duì)這方面的專業(yè)人才需求量也很大。另外,動(dòng)車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運(yùn)項(xiàng)目,因而對(duì)從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高,用人需求量也很大,其供求緊張關(guān)系不可能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到平衡;因此,動(dòng)車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。

高鐵乘務(wù)員的薪資由以下幾點(diǎn)構(gòu)成:基本工資、出車次數(shù)、工作質(zhì)量、列車效益、獎(jiǎng)金、補(bǔ)助。當(dāng)然也可能還有些雜七雜八的小補(bǔ)貼項(xiàng)目。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同,線路的不同,自己本身級(jí)別的不同,基本工資及獎(jiǎng)金也會(huì)有不小的差距。級(jí)別大致分為乘務(wù)長和乘務(wù)員,乘務(wù)長也有3個(gè)等級(jí),乘務(wù)員也有3個(gè)等級(jí),每個(gè)等級(jí)的工資都不同。
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[ 招生問答] 04-29 01.四川省成都市財(cái)貿(mào)職業(yè)學(xué)校航空專業(yè)介紹本專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展所需,以就業(yè)為向?qū)А⒁苑?wù)為宗旨、以工學(xué)結(jié)合為平臺(tái)、以校企合作為途徑、以國際合作為特色;培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德、崗位專業(yè)綜合服務(wù)能力、較強(qiáng)崗位實(shí)踐能力以及崗位應(yīng)變能力和
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[ 招生專業(yè)] 04-29 藥劑專業(yè)藥劑學(xué)是研究藥物制劑的基本理論、處方設(shè)計(jì)、制備工藝、質(zhì)量控制和合 理使用等內(nèi)容的綜合性應(yīng)用技術(shù)科學(xué)。具體地講,藥劑學(xué)是以物理學(xué)、化學(xué)、 藥理、藥物化學(xué)、藥材學(xué)及中醫(yī)基礎(chǔ)理論為基礎(chǔ),密切與醫(yī)療及生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié) 合來研究藥物配制的理論和生
[ ] 04-29 四川省成都市財(cái)貿(mào)職業(yè)學(xué)校招生分?jǐn)?shù)線1、業(yè)藥劑專業(yè)錄取120人,錄取控制分?jǐn)?shù)線90分,學(xué)制3年;2、公共事業(yè)管理專業(yè)錄取90人,錄取控制分?jǐn)?shù)線166分,學(xué)制3年;3、助產(chǎn)專業(yè)錄取40人,錄取控制分?jǐn)?shù)線130分,學(xué)制3年;4、醫(yī)學(xué)影像專業(yè)錄取2
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[ 招生專業(yè)] 05-25 01.城市軌道交通運(yùn)營與管理專業(yè)是什么城市軌道交通運(yùn)營與管理是立足于站務(wù)員,面向車站值班員,,運(yùn)轉(zhuǎn)班組長,值班站長,運(yùn)轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車,票務(wù)方向的一個(gè)專業(yè),主要是行車工作。軌道交通管理就是平時(shí)調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護(hù)地鐵系統(tǒng)和管理
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