中國高速鐵路運營里程是世界第一位,而且建設(shè)中的高速鐵路有一萬多公里。在接下來的幾年,中國的高速鐵路建設(shè)還會全面加快,進入收獲的時期。預(yù)計在2020年的時候,需要五萬多位乘務(wù)員上崗就業(yè)。所以高鐵乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)前景還是很樂觀的。
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初中畢業(yè)學(xué)高鐵專業(yè)好不好,答案是肯定好的。國家對高鐵的大力發(fā)展,造成了高鐵人才的缺乏,考不上高中不要緊,最重要的是選擇好專業(yè),和一個就業(yè)率高的專業(yè)以及學(xué)校,一樣可以贏得人生的輝煌。

可以肯定的是男生學(xué)高鐵乘務(wù)專業(yè)是很好就業(yè)的,在大家的傳統(tǒng)觀念當(dāng)中男生應(yīng)該從事技術(shù)含量較高的工作,其實不然,在選擇專業(yè)時不僅僅要看專業(yè)本身,還要結(jié)合自己的興趣愛好。男生如果真的喜歡高鐵乘務(wù)專業(yè),當(dāng)然也可以報考。
年齡18歲至30周歲,身高160CM(形象優(yōu)秀者可放寬至1.58CM),視力1.0以上(可佩戴隱形眼鏡)初中,中專、大專以上學(xué)歷,航空服務(wù)、外語、旅游管理、餐飲管理、鐵路等專業(yè);五官端正,體態(tài)均勻;身體健康無疾??;政治可靠無前科;敬崗愛業(yè),能盡職盡責(zé),能吃苦耐勞。
未受過行政記過和其他較重大處分、無犯罪記錄。認同海航企業(yè)文化,對海航事業(yè)抱有強烈信心;誠信正直、樂觀積極、務(wù)實創(chuàng)新、團結(jié)協(xié)作、服務(wù)意識強;有較高的道德修養(yǎng),遵紀守法。一般乘服人員年齡不超過25周歲。一線高鐵乘務(wù)員至少中專以上學(xué)歷(含高中)。身體健康,符合其專業(yè)崗位對身體的要求。

中國旅游文化,旅游概論,勞動安全衛(wèi)生,普通話,旅客運輸,鐵路基本安全常識,旅游心理學(xué),形體訓(xùn)練,旅游英語,酒店服務(wù),客運安檢,列車乘務(wù),列車服務(wù),禮儀化妝,旅游地理,高鐵客運乘務(wù)實訓(xùn)等
高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。高鐵乘務(wù)專業(yè)主要是為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才,該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識,注重人員素質(zhì)和能力開發(fā),包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。
國際商務(wù)師,安檢員資格證,導(dǎo)游資格證,行政秘書等

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[ 招生問答] 04-29 01、眉山職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空服務(wù)專業(yè)的課程航線知識與實習(xí),客艙設(shè)備(機務(wù)常識),旅客心理學(xué),犯罪心理學(xué),客艙設(shè)備(機務(wù)常識),散打及體能訓(xùn)練,航空體育,公共關(guān)系與技巧,客艙服務(wù)實操(服務(wù)技能),客航組織與管理,治安災(zāi)害管理社會防范,應(yīng)急生存撤
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[ 招生專業(yè)] 05-25 01、城市軌道交通運營與管理專業(yè)是什么城市軌道交通運營與管理是立足于站務(wù)員,面向車站值班員,,運轉(zhuǎn)班組長,值班站長,運轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車,票務(wù)方向的一個專業(yè),主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統(tǒng)和管理
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