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中國旅游文化，旅游概論，勞動安全衛(wèi)生，普通話，旅客運輸，鐵路基本安全常識，旅游心理學，形體訓練，旅游英語，酒店服務(wù)，客運安檢，列車乘務(wù)，計算機基礎(chǔ)，旅游地理，高鐵客運乘務(wù)實訓，現(xiàn)代服務(wù)禮儀等
初中畢業(yè)報讀高鐵乘務(wù)專業(yè)是一個不錯的選擇，高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物，它的架設(shè)和運營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開，高級乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。 鐵路又是國民經(jīng)濟的大動脈。所以高鐵專業(yè)就業(yè)前景很樂觀。
高鐵乘務(wù)專業(yè)的學生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導車長、列車長、列車員、列車值班員、客運員、客運值班員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路從事相關(guān)領(lǐng)域工作。
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高鐵乘務(wù)員的薪資由以下幾點構(gòu)成：基本工資、出車次數(shù)、工作質(zhì)量、列車效益、獎金、補助。當然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級別的不同，基本工資及獎金也會有不小的差距。級別大致分為乘務(wù)長和乘務(wù)員，乘務(wù)長也有3個等級，乘務(wù)員也有3個等級，每個等級的工資都不同。
中國高速鐵路運營里程是世界第一位，而且建設(shè)中的高速鐵路有一萬多公里。在接下來的幾年，中國的高速鐵路建設(shè)還會全面加快，進入收獲的時期。預(yù)計在2020年的時候，需要五萬多位乘務(wù)員上崗就業(yè)。所以高鐵乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)前景還是很樂觀的。
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