751233170
14702874260
各大外航航空公司工作，如加拿大航空、美國達美航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等。
改革開放以來，中國民航運輸年平均總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨物運輸量等指標高速增長，發(fā)展速度高于世界民航運輸業(yè)增長水平兩倍以上，中國民航運輸業(yè)成為拉動國民經(jīng)濟增長的朝陽產(chǎn)業(yè)。未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人。最近5年中國至少新增40000～60000多名空服人員的工作崗位，航空崗位需求量大，行業(yè)專業(yè)人才匱乏。
熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊，有志于從事航空服務事業(yè)，具有較強的服務意識和良好的道德品質(zhì)；，年齡不超過25周歲的大專及以上文憑的畢業(yè)生；，視力：矯正視力不低于0.4，無色盲、色弱、斜視；，身體健康、體形勻稱，無明顯的“O”型、“X”型腿；，無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；
聯(lián)系電話：㈠㈣㈦(零)㈡㈧㈦㈣㈡㈥(零)
聯(lián)系QQ：㈦㈤㈠㈡㈢㈢㈠㈦(零)
想了解更多關于本校的招生信息，請繼續(xù)關注百度小程序子敬教育招生網(wǎng)！
空乘人員進入航空公司后，基本工資為3000元左右，飛行小時費為20元到80元不等。普通乘務員月收入6000元左右，見習乘務長月收入8000元左右，乘務長月收入10000余元，主任乘務長收入約為15萬-20萬/年。乘務員的主要收入除了基本工資外，主要取決于飛行小時費，還有各種補貼或津貼。
國際空乘人員是飛行國際線路或在外航航空公司的空中乘務人員，國際空乘要求有一定英語或其它語種的聽說能力，具備一定社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識、醫(yī)療常識與急救、客艙服務、民航旅客運輸?shù)戎R。
[ 招生問答] 04-29 成都希望職業(yè)學校2023春招什么時候開始技校春季招生時間一般在2月到3月,秋季招生時間一般為6月到8月份。具體時間可以咨詢文章右側(cè)的在線老師，或提交您的信息會有老師第一時間聯(lián)系您。1.成都希望職業(yè)學校幼兒教師專業(yè)介紹學前教育是研究教育現(xiàn)象和
[ 招生簡章] 04-29 一.初中畢業(yè)學護理怎樣？男護士更是各大醫(yī)院極為搶手的目標人才。因為男護士們出現(xiàn)在手術室或者急診室等勞動強度比較大的科室病房時比柔弱的女同志更有優(yōu)勢面對血淋淋的場面面對生命垂危的病人男護士配合醫(yī)生臨危不亂動作比女護士要快要穩(wěn)。因此物以稀為貴的
[ 招生問答] 04-29 1.成都希望職業(yè)學校航空專業(yè)有哪些課程應急處置（應急實操）安全技能，散打及體能訓練，客航組織與管理，航線知識與實習，治安與消防管理，民用飛機機型概論，客艙設備（機務常識），公共安全管理，乘務禮儀與訓練，民航乘務服務技能與訓練，公共關系與技巧
[ 招生簡章] 04-29 1.醫(yī)學高中高考難嗎醫(yī)藥高中高考相對于普通高中高考要簡單多了，醫(yī)藥高考是專業(yè)知識加文化知識，而普通高考全是考文化知識。因此相對文化知識相對薄弱的同學，選擇醫(yī)藥高中是最正確的選擇。這幾年的高考變革，中考變革，同學們一定要抓住機會，并不一定要讀
[ 招生專業(yè)] 04-29 藥劑專業(yè)藥劑學是研究藥物制劑的基本理論、處方設計、制備工藝、質(zhì)量控制和合 理使用等內(nèi)容的綜合性應用技術科學。具體地講，藥劑學是以物理學、化學、 藥理、藥物化學、藥材學及中醫(yī)基礎理論為基礎，密切與醫(yī)療及生產(chǎn)實踐相結(jié) 合來研究藥物配制的理論和生
[ ] 04-29 成都希望職業(yè)學校招生分數(shù)線1、眼視光技術錄取150名，錄取控制分數(shù)線80分，學制3年;2、老年服務與管理專業(yè)錄取110人，錄取控制分數(shù)線90分，學制3年;3、口腔專業(yè)錄取100人，錄取控制分數(shù)線121分，學制3年;4、醫(yī)學美容技術專業(yè)錄取5
[ 招生簡章] 02-11 成都希望職業(yè)學校招生簡章2021(學校是公辦的嗎)◇ 關于學校是不是公辦問題可以咨詢文章右側(cè)在線老師！同學們在了解學校信息時，要重點去查看學校的招生簡章，最好是能找到最新的招生簡章，若是沒有找到最新的招生簡章，同學們可以參考往年的招生簡章，
[ 招生專業(yè)] 05-25 一.城市軌道交通運營與管理專業(yè)是什么城市軌道交通運營與管理是立足于站務員，面向車站值班員，，運轉(zhuǎn)班組長，值班站長，運轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車，票務方向的一個專業(yè)，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統(tǒng)和管理維
