751233170
14702874260
我國正處于”民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中,中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年，隨著中國經濟的快速發(fā)展，中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持百分之十，每百萬平方公里擁有的機場數量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展，對航空服務專業(yè)服務與管理人才的需求量也將大大增加。
改革開放以來，中國民航運輸年平均總周轉量、旅客運輸量、貨物運輸量等指標高速增長，發(fā)展速度高于世界民航運輸業(yè)增長水平兩倍以上，中國民航運輸業(yè)成為拉動國民經濟增長的朝陽產業(yè)。未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人。最近5年中國至少新增40000～60000多名空服人員的工作崗位，航空崗位需求量大，行業(yè)專業(yè)人才匱乏。
國內航空公司年薪10W、國外航空公司年薪25- 30W（待遇組成；基本飛行工資+飛行小時+差旅補貼）
口齒伶俐，中、英文發(fā)音準確，性格開朗、大方，心理素質好，富有合作精神；，熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊，有志于從事航空服務事業(yè)，具有較強的服務意識和良好的道德品質；，年齡不超過25周歲的大專及以上文憑的畢業(yè)生；，身高：男生173~182cm；女生163~172cm；，身體健康、體形勻稱，無明顯的“O”型、“X”型腿；
國際空乘專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，以工學結合為平臺，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強崗位實踐能力、崗位專業(yè)綜合服務能力及崗位應變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的，從事客艙服務、民航地面服務、旅游酒店及其他管理服務等工作的高技能人才。
聯(lián)系電話：14702874260
聯(lián)系QQ：751233170
想了解更多關于本校的招生信息，請繼續(xù)關注百度小程序子敬教育招生網！
[ 招生問答] 04-29 一、重慶電訊職業(yè)學院航空服務專業(yè)發(fā)展前景由于我國航空運輸業(yè)的發(fā)展速度快于國民經濟的發(fā)展速度，所以對航空商務人員的需求很大。畢業(yè)生所學的知識面寬，就業(yè)的面也寬。只要畢業(yè)生的成績合格，都能順利就業(yè)。二、重慶電訊職業(yè)學院航空服務報名須知符合招生條
[ ] 04-29 重慶電訊職業(yè)學院分數線1、麻醉學專業(yè)錄取60人，錄取控制分數線144分，學制3年;2、助產專業(yè)錄取40人，錄取控制分數線130分，學制3年;3、業(yè)藥劑專業(yè)錄取120人，錄取控制分數線90分，學制3年;4、護理專業(yè)錄取60人，錄取控制分數線1
[ ] 02-11 重慶電訊職業(yè)學院高職擴招的政策對于高職擴招100萬具體如何實施，王繼平司長提出，一是要合理安排擴招計劃，綜合考慮各地生源情況、辦學條件、經濟支撐等因素。二是擴大服務面向。要面向高中畢業(yè)生、退役軍人、下崗失業(yè)人員、農民工和新型職業(yè)農民等群體，
[ ] 02-11 重慶電訊職業(yè)學院高職擴招的政策對于高職擴招100萬具體如何實施，王繼平司長提出，一是要合理安排擴招計劃，綜合考慮各地生源情況、辦學條件、經濟支撐等因素。二是擴大服務面向。要面向高中畢業(yè)生、退役軍人、下崗失業(yè)人員、農民工和新型職業(yè)農民等群體，
[ 招生專業(yè)] 05-26 一.城市軌道交通運營與管理專業(yè)就業(yè)前景依據國際軌道交通職業(yè)人才配備標準，一條鐵路的建設，至少需要60名運營管理人員，每開通一條鐵路，約需要各類專門人才1000余人。到2020年，預計需要20萬人左右的運營管理人員，所以該專業(yè)的運營管理崗位的
[ 招生辦電話] 03-31 一、對口高考與普通高考的不同點1、對口高考的本科一般都是二本、三本院校，普通高考的本科還有一本、名校、軍校、警察學校。2、對口高考只招收中專（含職高、技校）學生，普通高考招收高中、中專（含職高、技校）、社會青年。3、在高中階段學習的內容不同
[ ] 02-11 01.如何報考五年制大專越好的五年制大專院校進入門檻越高，即使自主招生可能也會要求學生參加本學校的命題考試或者面試，經過測試才知道結果。專科學歷可以是統(tǒng)招大專、成教、遠程、自考等，需要除了需要了解自主招生學校的辦學資質，還需要了解它們的合作
[ 招生問答] 03-16 1.高鐵乘務專業(yè)工資怎樣高鐵乘務員的薪資由以下幾點構成：基本工資、出車次數、工作質量、列車效益、獎金、補助。當然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目。然后再根據所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級別的不同，基本工資及獎金也會有不小的差距。級
