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廣東紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院中職部航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)

子敬教育 2020-12-03 09:33:49

01、定向班就業(yè)前景

隨著我國(guó)旅游行業(yè)的不斷發(fā)展壯大,乘坐飛機(jī)出行旅游的也越來(lái)越多。空乘行業(yè)也處于上升的發(fā)展趨勢(shì)中,現(xiàn)在很多學(xué)校也在招收空乘專(zhuān)業(yè)的學(xué)生。這也就足以證明空乘專(zhuān)業(yè)是一個(gè)非常熱門(mén)的專(zhuān)業(yè),前景非常好。無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,空乘行業(yè)的工作人員年薪基本可以達(dá)到10萬(wàn)元以上,再加上空乘行業(yè)缺乏人才,使得空乘專(zhuān)業(yè)人才的需求是越來(lái)越大的。如此可以看出,空乘專(zhuān)業(yè)的前景是非常好的。

02、國(guó)際航空待遇

無(wú)論是國(guó)內(nèi)航線還是國(guó)際航線,空乘工資都是根據(jù)多費(fèi)多得的機(jī)制,也就是說(shuō)你飛行時(shí)間多工資就高,飛行時(shí)間少相對(duì)工資就少,一般國(guó)際航線的月工資基本上在1800員左右,飛行小時(shí)費(fèi)用是10-12美金一小時(shí)的補(bǔ)貼,一周如果飛行在40小時(shí)一個(gè)月就能有過(guò)萬(wàn)的收入了,頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點(diǎn),補(bǔ)貼是一樣的,但是如果能做到乘務(wù)長(zhǎng)級(jí)別,不僅工資會(huì)有一個(gè)大的提升,就連飛行小時(shí)費(fèi)用也會(huì)增加到15美元一小時(shí),每個(gè)星期飛行40小時(shí)那么一個(gè)月的收入就能達(dá)到2萬(wàn)元以上。

03、國(guó)際航空專(zhuān)業(yè)介紹

國(guó)際空乘專(zhuān)業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要,以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導(dǎo)向,以工學(xué)結(jié)合為平臺(tái),以校企合作為途徑,以國(guó)際合作為特色,培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強(qiáng)崗位實(shí)踐能力、崗位專(zhuān)業(yè)綜合服務(wù)能力及崗位應(yīng)變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的,從事客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)、旅游酒店及其他管理服務(wù)等工作的高技能人才。

廣東紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院中職部航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)

04、平臺(tái)咨詢電話

聯(lián)系電話:⒈⒋⒎0.⒉⒏⒎⒋⒉⒍0.
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校園新聞

廣東紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院中職部空姐/空少專(zhuān)業(yè)

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廣東紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院中職部2025年錄取分?jǐn)?shù)線

[ ] 04-29 廣東紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院中職部分?jǐn)?shù)線1、高級(jí)護(hù)理專(zhuān)業(yè)錄取90人,錄取控制分?jǐn)?shù)線133分,學(xué)制3年;2、眼視光技術(shù)錄取150名,錄取控制分?jǐn)?shù)線80分,學(xué)制3年;3、康復(fù)治療專(zhuān)業(yè)錄取70人,錄取控制分?jǐn)?shù)線150人;4、助產(chǎn)專(zhuān)業(yè)錄取40人,錄取控制分

廣東紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院中職部動(dòng)車(chē)乘務(wù)專(zhuān)業(yè)

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廣東紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院中職部聯(lián)系方式

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[ 招生問(wèn)答] 03-20 01、高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)薪資待遇高鐵乘務(wù)員的薪資由以下幾點(diǎn)構(gòu)成:基本工資、出車(chē)次數(shù)、工作質(zhì)量、列車(chē)效益、獎(jiǎng)金、補(bǔ)助。當(dāng)然也可能還有些雜七雜八的小補(bǔ)貼項(xiàng)目。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同,線路的不同,自己本身級(jí)別的不同,基本工資及獎(jiǎng)金也會(huì)有不小的差

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廣東紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院中職部招生簡(jiǎn)章及招生計(jì)劃

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