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無(wú)論是國(guó)內(nèi)航線還是國(guó)際航線，空乘工資都是根據(jù)多費(fèi)多得的機(jī)制，也就是說(shuō)你飛行時(shí)間多工資就高，飛行時(shí)間少相對(duì)工資就少，一般國(guó)際航線的月工資基本上在1800員左右，飛行小時(shí)費(fèi)用是10-12美金一小時(shí)的補(bǔ)貼，一周如果飛行在40小時(shí)一個(gè)月就能有過(guò)萬(wàn)的收入了，頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點(diǎn)，補(bǔ)貼是一樣的，但是如果能做到乘務(wù)長(zhǎng)級(jí)別，不僅工資會(huì)有一個(gè)大的提升，就連飛行小時(shí)費(fèi)用也會(huì)增加到15美元一小時(shí)，每個(gè)星期飛行40小時(shí)那么一個(gè)月的收入就能達(dá)到2萬(wàn)元以上。
對(duì)于空乘專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，只要符合各大航空公司的招聘標(biāo)準(zhǔn)和要求，想要找工作還是很容易的。一般空乘專(zhuān)業(yè)的工資水平都比較高，平均月薪都會(huì)在5000以上，優(yōu)秀的空乘專(zhuān)業(yè)工作者的年薪都可以達(dá)到10萬(wàn)以上。所以，總的來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)空乘專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后找工作還是不難的。
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國(guó)際空乘人員是飛行國(guó)際線路或在外航航空公司的空中乘務(wù)人員，國(guó)際空乘要求有一定英語(yǔ)或其它語(yǔ)種的聽(tīng)說(shuō)能力，具備一定社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識(shí)、醫(yī)療常識(shí)與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)戎R(shí)。
我國(guó)正處于”民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持百分之十，每百萬(wàn)平方公里擁有的機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)將快速增長(zhǎng)，中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。
性質(zhì)不談；國(guó)際空乘專(zhuān)業(yè)屬于航空中高端專(zhuān)業(yè)，國(guó)內(nèi)空乘專(zhuān)業(yè)屬于航空專(zhuān)業(yè)中普通專(zhuān)業(yè)。
[ 招生問(wèn)答] 04-29 01.貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案1、本專(zhuān)業(yè)主要向各航空公司機(jī)場(chǎng)等企業(yè)，培養(yǎng)護(hù)黨的基本路線。掌握航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)必備的基礎(chǔ)理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，具備航空服務(wù)基本技能；有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力，有較高的服務(wù)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)和良好的職業(yè)道德；有
[ ] 04-29 貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院分?jǐn)?shù)線1、藥學(xué)專(zhuān)業(yè)錄取50人，錄取控制分?jǐn)?shù)線120分，學(xué)制3年;2、業(yè)藥劑專(zhuān)業(yè)錄取120人，錄取控制分?jǐn)?shù)線90分，學(xué)制3年;3、口腔專(zhuān)業(yè)錄取100人，錄取控制分?jǐn)?shù)線121分，學(xué)制3年;4、醫(yī)學(xué)影像專(zhuān)業(yè)錄取200人，錄取控
[ 招生專(zhuān)業(yè)] 05-22 一、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)與管理專(zhuān)業(yè)薪資高嗎城市軌道交通運(yùn)營(yíng)與管理專(zhuān)業(yè)主要從事交通運(yùn)輸企事業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理崗位、場(chǎng)站運(yùn)輸組織與管理崗位、軌道交通運(yùn)輸組織與管理崗位、國(guó)際貨運(yùn)管理崗位、國(guó)際商貿(mào)管理崗位、運(yùn)輸企事業(yè)統(tǒng)計(jì)與會(huì)計(jì)崗位、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理崗位以
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[ 招生問(wèn)答] 01-05 01、高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)薪資待遇高鐵乘務(wù)員一般在試用期的時(shí)候，工資在2000塊的樣子，然后轉(zhuǎn)正以后，這個(gè)基本的工資就是3000元。在不同地方的高鐵，分發(fā)的工資也是不一樣的，這個(gè)制定的標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)是看她們所在地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況，還有物價(jià)的情況。0
[ 招生問(wèn)答] 12-24 一、高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景怎樣未來(lái)高鐵的覆蓋率要達(dá)到全國(guó)的百分之九十以上，就目前高鐵專(zhuān)業(yè)的從業(yè)人員中，高鐵乘務(wù)員的月薪在三千到七千元人民幣左右，高鐵專(zhuān)業(yè)的中層領(lǐng)導(dǎo)薪資在二十萬(wàn)人民幣左右，高層領(lǐng)導(dǎo)在三十五萬(wàn)左右。高鐵是屬于國(guó)家新型發(fā)展的項(xiàng)目，所
