1.昆山登云科技職業(yè)學(xué)院航空服務(wù)專業(yè)的課程

散打及體能訓(xùn)練，應(yīng)急處置（應(yīng)急實(shí)操）安全技能，公共關(guān)系與技巧，旅客心理學(xué)，公共安全管理，治安災(zāi)害管理社會(huì)防范，航空體育，治安與消防管理，乘務(wù)禮儀與訓(xùn)練，客航組織與管理，危險(xiǎn)品運(yùn)輸與管理，旅游與航空地理，民用飛機(jī)機(jī)型概論，應(yīng)急生存撤離（應(yīng)急理論），客艙設(shè)備（機(jī)務(wù)常識(shí)），航線知識(shí)與實(shí)習(xí)，公共安全防范技術(shù)，客艙服務(wù)實(shí)操（服務(wù)技能），民航乘務(wù)服務(wù)技能與訓(xùn)練，民航法規(guī)與國際慣例，犯罪心理學(xué)，民航乘務(wù)英語，客艙設(shè)備（機(jī)務(wù)常識(shí)）

2.昆山登云科技職業(yè)學(xué)院航空旅游業(yè)發(fā)展方向和就業(yè)前景

據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，未來20年中國將新增2400架飛機(jī)。目前國際民航平均的人機(jī)比是100：1，而我國民航業(yè)這一比例為200：1。這意味著以國際民航水平計(jì)算，我國在未來20年就需要民航服務(wù)類人才24萬人。這個(gè)數(shù)字也許會(huì)根據(jù)行業(yè)的發(fā)展和員工配置而有所調(diào)整，但可以肯定的是，在未來很長一段時(shí)間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺的狀態(tài)。

3.昆山登云科技職業(yè)學(xué)院航空專業(yè)介紹

航空專業(yè)：現(xiàn)在旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，現(xiàn)代人“時(shí)間就是金錢”的觀念，所以出行都會(huì)選擇路程時(shí)間較短的交通工具，因此也就帶動(dòng)民航業(yè)的發(fā)展。從事航空服務(wù)工作，不但工作環(huán)境好而且收入也高還能到處旅游。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景，屬于極有潛力的行業(yè) 。航空服務(wù)專業(yè)畢業(yè)后就能應(yīng)聘空中乘務(wù)員、空中保安員等空勤；地勤方面值機(jī)員、售票員、安檢員、廣播員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員等航空類型的工作。

4.2022年航空學(xué)校的錄取分?jǐn)?shù)線

很多學(xué)生都對(duì)空乘專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線十分在意，很多人都擔(dān)心自己高考不理想，就不能進(jìn)入自己心儀的空乘專業(yè)。其實(shí)各個(gè)學(xué)校的空乘專業(yè)沒有統(tǒng)一的分?jǐn)?shù)線，要看具體的學(xué)校情況。就像北京大學(xué)的數(shù)學(xué)專業(yè)和首都師范大學(xué)的數(shù)學(xué)專業(yè)，錄取分?jǐn)?shù)線不僅不一樣，而且差別很大。不同的省份不同的地區(qū)有不一樣的分?jǐn)?shù)線，這也很正常。如果大學(xué)空乘專業(yè)的分?jǐn)?shù)線按照藝術(shù)類招生的標(biāo)準(zhǔn)劃定的話，考生高考文化成績需達(dá)到所在地區(qū)省級(jí)招考部門所劃定的藝術(shù)類?？瓶刂凭€以上(綜合測(cè)試成績=專業(yè)測(cè)試成績+高考英語成績×0.3)。只要綜合成績達(dá)到了藝術(shù)類專業(yè)的分?jǐn)?shù)線，自身?xiàng)l件也通過面試，就可以被錄取。所以學(xué)生還是要多多留意心儀院校的錄取政策，多看看往年的學(xué)校分?jǐn)?shù)線、招生動(dòng)態(tài)。特別注意：學(xué)生在關(guān)注分?jǐn)?shù)線的同時(shí)也要好好準(zhǔn)備自己的面試，畢竟面試成績也是十分重要的。

5.航空服務(wù)咨詢方式

聯(lián)系電話：一五三 二八〇七 二四二九
聯(lián)系QQ：二三二七九六六九九一
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6.2022年航空專業(yè)報(bào)名須知

符合招生條件者，持本人身份證、學(xué)歷證書原件和復(fù)印件、兩張二寸照片和一張五寸生活照片，到學(xué)?；蚋鞯胤綀?bào)名點(diǎn)辦理報(bào)名手續(xù)，報(bào)名后進(jìn)行面試，初選合格后，持本校體檢通知單按時(shí)進(jìn)行體檢。