我國十一五計劃指出未來五到十年，我國的航空和我國的飛機維修人員的比重要達到每150人有一個從事飛機維修員工作的人的人口比例。隨著城市交通的快速發(fā)展，我國的航空行業(yè)有上百萬的人才缺口，飛機維修專業(yè)人才缺口在三十到四十萬之間。目前。中國只有極少部分的職業(yè)學校開設了專業(yè)的飛機維修專業(yè)。實現(xiàn)校企合作，共同培育人才的社會需求。要成為飛機維修員需要學什么專業(yè)課程和就業(yè)前景怎么樣才可以是下面小編要為你介紹的。

一、飛機維修專業(yè)基本情況

1.  飛機維修專業(yè)的辦學歷史：起20世紀80年代初，我國民航飛機以蘇式飛機為主。是屬于國有企業(yè)。1985年，我國引進新型歐美制造飛機。采取國外購買，國外維修，費用很高。20世紀90年代初允許國企外資開展飛機維修活動。教育部開設飛機維修專業(yè)。

2.  飛機維修專業(yè)的發(fā)展方向：當下市場上最火爆的行業(yè)理所當然是航空行業(yè)，國家對大力支持飛機維修專業(yè)。飛機維修專業(yè)就業(yè)待遇和福利遠優(yōu)于其他航空專業(yè)，所以是初中畢業(yè)生報讀的熱門專業(yè)。

3.  飛機維修專業(yè)的專業(yè)前景：當前我國民航業(yè)正處于高速發(fā)展期，按照中國民用飛機每年100架的增長速度計算， 預計未來每年機務維修系統(tǒng)需要增加4800--7200人，考慮到人員流失，實際需求可能更大。

4.  飛機維修專業(yè)的培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有飛機機體結(jié)構(gòu)維修必備的基礎理論知識和專業(yè)知識，掌握飛機構(gòu)造和工作原理，掌握航空發(fā)動機主要附件構(gòu)造和工作原理，具有飛機機體結(jié)構(gòu)修理基本技能的應用型專門人才。

5.  開設飛機維修專業(yè)的學校：成都五月花高級技工學校、四川國盛技工學校、成都機電工程學校、成都華商理工職業(yè)學校。

6.  飛機維修專業(yè)的學校環(huán)境實拍圖：

成都五月花高級技工學校

四川國盛技工學校

成都機電工程學校

成都華商理工職業(yè)學校

二、飛機維修專業(yè)課程設置與實訓

1. 飛機維修專業(yè)的文化基礎課程：語文、數(shù)學、英語、普通話、計算機、思想道德修養(yǎng)與法律基礎、形勢與政策、國防安全知識、軍事理論及技能訓練。

2. 飛機維修專業(yè)的專業(yè)基礎課程：民航概論、民航法律法規(guī)、、民航英語、民航服務心理學、表達與溝通、公共關系學、航空運輸市場營銷、民航經(jīng)濟學、民航概論。

3. 飛機維修專業(yè)的專業(yè)技能課程：機械設計基礎、電工與電子技術、液壓傳動與控制、空氣動力學與熱工基礎、飛機機體維修、基本鉗工實訓等、工程熱力學與氣體動力學、發(fā)動機原理、航空發(fā)動機控制普通話、英語、人為因素、航空法規(guī)、質(zhì)量管理。

4. 飛機維修專業(yè)的專業(yè)實訓課程：機械基礎實訓、機械制圖實訓、液壓傳動與控制實訓、檢修實訓、飛機機體維修實訓、基本鉗工實訓。

5. 飛機維修專業(yè)的專業(yè)實拍：

飛機維修專業(yè)的專業(yè)實拍

飛機維修專業(yè)的專業(yè)實拍

飛機維修專業(yè)的專業(yè)實拍

飛機維修專業(yè)的專業(yè)實拍

三、飛機維修專業(yè)就業(yè)優(yōu)勢分析

1. 飛機維修專業(yè)的就業(yè)前景：我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。

2. 飛機維修專業(yè)的就業(yè)方向：在民用航空公司、民用飛機維修公司，從事飛機機體結(jié)構(gòu)維修、飛機維修技術管理、飛機外場維護等工作。

3. 飛機維修專業(yè)的就業(yè)優(yōu)勢：在未來很長一段時間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺，相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進是相對獨立，造成我國飛機維修專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象，我國飛機維修專業(yè)人才委員會決定與多所名校合作，開展名校加就業(yè)雙保險的計劃，專業(yè)定向培養(yǎng)航空人才。

4. 飛機維修專業(yè)的就業(yè)保障：學校與航空公司定制培養(yǎng)飛機維修人才，學生在入學時與企業(yè)簽訂就業(yè)協(xié)議，畢業(yè)后到航空公司工作，實現(xiàn)高薪就業(yè)。

5. 飛機維修專業(yè)的就業(yè)安置：主空軍航空修理工廠、飛機制造廠、民用航空公司、民用飛機維修公司。

6. 飛機維修專業(yè)的員工福利：帶薪假期、公積金、親屬機票、員工免費機票、旅游購物折扣員工優(yōu)惠、各種保險

7. 飛機維修專業(yè)的薪資優(yōu)勢:5000——25000元人民幣、質(zhì)量工程師10000+/月、機加工程師9000+/月、廠務工程師12000+/月、發(fā)動機監(jiān)控方向25000+/月

8. 飛機維修專業(yè)的職業(yè)證書：計算機等級證、機械加工類職業(yè)資格證、鈑金工或鉚工職業(yè)資格證、飛機鈑金工（中級）證書、專業(yè)應用軟件（如AutoCAD、Pro/E、UG）職業(yè)資格證。（中華人民共和國人力資源和社會保證部）

我國的航空運輸吞客吐課量位居全國第三，年均漲幅達到百分之十至十五。民航的快速發(fā)展需要更多的飛機維修人員。從事飛機維修人員工作體面、社會地位高、工作環(huán)境好。薪資水平普遍高于職業(yè)學校開設的其他重要。是一個具有廣闊發(fā)展空間的潛力專業(yè)。希望通過這篇文章讓準備就讀職業(yè)學校的初中畢業(yè)生明確飛機維修專業(yè)的培養(yǎng)目標和就業(yè)方向。希望每一個擁有藍天夢的初中畢業(yè)生能實現(xiàn)自己的理想。

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