教學(xué)模式不同;國(guó)際空乘專業(yè)人才在薪資及福利待遇上要遠(yuǎn)高于民航專業(yè)人才。國(guó)際空乘專業(yè)平均年薪在20萬(wàn)元以上,國(guó)內(nèi)空乘年薪普遍在8-10萬(wàn)元左右。國(guó)際機(jī)場(chǎng)工作人員平均年薪在10萬(wàn)元左右。
各大外航航空公司工作,如加拿大航空、美國(guó)達(dá)美航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等。
國(guó)際空乘專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要,以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導(dǎo)向,以工學(xué)結(jié)合為平臺(tái),以校企合作為途徑,以國(guó)際合作為特色,培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強(qiáng)崗位實(shí)踐能力、崗位專業(yè)綜合服務(wù)能力及崗位應(yīng)變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的,從事客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)、旅游酒店及其他管理服務(wù)等工作的高技能人才。

無(wú)論是國(guó)內(nèi)航線還是國(guó)際航線,空乘工資都是根據(jù)多費(fèi)多得的機(jī)制,也就是說(shuō)你飛行時(shí)間多工資就高,飛行時(shí)間少相對(duì)工資就少,一般國(guó)際航線的月工資基本上在1800員左右,飛行小時(shí)費(fèi)用是10-12美金一小時(shí)的補(bǔ)貼,一周如果飛行在40小時(shí)一個(gè)月就能有過(guò)萬(wàn)的收入了,頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點(diǎn),補(bǔ)貼是一樣的,但是如果能做到乘務(wù)長(zhǎng)級(jí)別,不僅工資會(huì)有一個(gè)大的提升,就連飛行小時(shí)費(fèi)用也會(huì)增加到15美元一小時(shí),每個(gè)星期飛行40小時(shí)那么一個(gè)月的收入就能達(dá)到2萬(wàn)元以上。
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[ 招生辦電話] 04-29 印江縣民族職業(yè)技術(shù)學(xué)校咨詢電話招生咨詢聯(lián)系電話:14702 874 260招生咨詢聯(lián)系QQ:751233 1701.預(yù)防醫(yī)學(xué)專業(yè)預(yù)防醫(yī)學(xué)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德和人文素質(zhì),具備預(yù)防醫(yī)學(xué)專業(yè)的基本知識(shí)、基本技能,能夠開(kāi)展傳染病及慢性
[ 招生辦電話] 04-29 印江縣民族職業(yè)技術(shù)學(xué)校咨詢電話招生咨詢聯(lián)系電話:14702 874 260招生咨詢聯(lián)系QQ:751233 170一.智能醫(yī)療裝備技術(shù)專業(yè)智能醫(yī)療裝備技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)掌握電工電子、機(jī)械、放射物理及醫(yī)療設(shè)備的基本原理、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用等知識(shí),具
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