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無論是國內航線還是國際航線，空乘工資都是根據(jù)多費多得的機制，也就是說你飛行時間多工資就高，飛行時間少相對工資就少，一般國際航線的月工資基本上在1800員左右，飛行小時費用是10-12美金一小時的補貼，一周如果飛行在40小時一個月就能有過萬的收入了，頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點，補貼是一樣的，但是如果能做到乘務長級別，不僅工資會有一個大的提升，就連飛行小時費用也會增加到15美元一小時，每個星期飛行40小時那么一個月的收入就能達到2萬元以上。
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口齒伶俐，中、英文發(fā)音準確，性格開朗、大方，心理素質好，富有合作精神；，熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊，有志于從事航空服務事業(yè)，具有較強的服務意識和良好的道德品質；，年齡不超過25周歲的大專及以上文憑的畢業(yè)生；，視力：矯正視力不低于0.4，無色盲、色弱、斜視；，五官端正，膚色好，面部和手、臂等裸露部位無明顯的疤痕；，無肝炎或肝脾腫大、HbsAg 陽性；
國際空乘人員是飛行國際線路或在外航航空公司的空中乘務人員，國際空乘要求有一定英語或其它語種的聽說能力，具備一定社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識、醫(yī)療常識與急救、客艙服務、民航旅客運輸?shù)戎R。
[ 招生問答] 04-29 一.航空大學分數(shù)線很多學生都對空乘專業(yè)的錄取分數(shù)線十分在意，很多人都擔心自己高考不理想，就不能進入自己心儀的空乘專業(yè)。其實各個學校的空乘專業(yè)沒有統(tǒng)一的分數(shù)線，要看具體的學校情況。就像北京大學的數(shù)學專業(yè)和首都師范大學的數(shù)學專業(yè)，錄取分數(shù)線不僅
[ ] 02-11 重慶交通職業(yè)學院分數(shù)線1、醫(yī)學美容技術專業(yè)錄取50人，錄取控制分數(shù)線100分，學制3年;2、臨床醫(yī)學專業(yè)錄取100人，錄取控制分數(shù)線100分，學制5年;3、助產專業(yè)錄取40人，錄取控制分數(shù)線130分，學制3年;4、中藥專業(yè)錄取60人，錄取控
[ ] 02-11 重慶交通職業(yè)學院高職擴招的政策對于高職擴招100萬具體如何實施，王繼平司長提出，一是要合理安排擴招計劃，綜合考慮各地生源情況、辦學條件、經濟支撐等因素。二是擴大服務面向。要面向高中畢業(yè)生、退役軍人、下崗失業(yè)人員、農民工和新型職業(yè)農民等群體，
[ ] 02-11 重慶交通職業(yè)學院高職擴招的政策對于高職擴招100萬具體如何實施，王繼平司長提出，一是要合理安排擴招計劃，綜合考慮各地生源情況、辦學條件、經濟支撐等因素。二是擴大服務面向。要面向高中畢業(yè)生、退役軍人、下崗失業(yè)人員、農民工和新型職業(yè)農民等群體，
[ 招生專業(yè)] 05-24 一.城市軌道交通運營與管理專業(yè)是什么城市軌道交通運營與管理是立足于站務員，面向車站值班員，，運轉班組長，值班站長，運轉值班員行車調度員等和行車，票務方向的一個專業(yè)，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調度地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統(tǒng)和管理維
[ 招生辦電話] 03-30 一.對口高考與普通高考有什么不同1、在高中階段學習的內容不同。對口升學班不采用普高教材，語文、數(shù)學、英語三科由教育部職業(yè)教育與成人教育司指定的統(tǒng)一教材；各個專業(yè)由國家教育主管部門指定與專業(yè)相關的統(tǒng)一教材。對口升學所有開設的課程難度都低于普高
[ ] 02-11 01.重慶交通職業(yè)學院五年制大專與“3+2”的區(qū)別是什么1、3+2大專班及五年一貫制大專班的學生畢業(yè)后均可參加專升本繼續(xù)深造。2、選擇上3＋2高職和五年一貫制大專的初中畢業(yè)生和通過參加高考報考高職的學生，在畢業(yè)后拿到的大專文憑相同。3、五年
[ 招生問答] 03-19 1、初中畢業(yè)學高鐵乘務專業(yè)怎么樣初中畢業(yè)學高鐵專業(yè)好不好，答案是肯定好的。國家對高鐵的大力發(fā)展，造成了高鐵人才的缺乏，考不上高中不要緊，最重要的是選擇好專業(yè)，和一個就業(yè)率高的專業(yè)以及學校，一樣可以贏得人生的輝煌。2、高鐵乘務員要求是什么未受
