據(jù)報道：成都地鐵三號線下月中上旬將開通。一個城市交通軌道的建設周期一般在10至20年，與地鐵相關的高級人才肯定是爭搶的焦點?！睋?jù)報到說，現(xiàn)在一公里地鐵建設與運營時，需要80---100名技能型人才。在未來5--8年時間，全國需要配置到位的高中低檔次人才達19.2萬---24萬名。現(xiàn)社會已進入到地鐵時代，未來人才需求量較大，就業(yè)前景樂觀。

  ‘地鐵時代’導致人才緊缺是不爭的事實。

  成都鐵路工程學校了解到，地鐵真正需求量特別大的人才是在地鐵進入運營狀態(tài)后每個站點，包括需配備的機車司機、車輛控制人員、車輛維修維護人員、軌道維修人員、車站維護人員、技術協(xié)調(diào)管理人員、車站值班員、調(diào)度人員、運營管理人員、乘務員、售票員等客運服務類人才和設施設備維護保養(yǎng)類人才，為了適應地鐵高速發(fā)展的需求，成都鐵路工程學校開設了：城市軌道交通供電、城市軌道交通車輛運用與檢修、城市軌道交通運營管理、電氣化供電、鐵路客運與餐旅服務、鐵道車輛運用與檢修等專業(yè)。

  據(jù)報道，城市軌道交通需要的是最平凡崗位上的熟練人員，所以，我們學校根據(jù)這個用人特征，在人才培養(yǎng)上做好了理論與實操相結合，特別是在實操、實習等工作經(jīng)驗積累上，保證學生“畢業(yè)即就業(yè)?！?

  在接下來的工作中，成都鐵路工程學校將進一步充實和完善師資力量、提高教學水平，對老師進行業(yè)務培訓、提高教學質量，加大實操上的投入和建設，讓學生有更多的實際操作經(jīng)驗，保證他們既具備較強的理論基礎，同時又具有較熟練的實際工作能力。讓學生快速找到適合自己又能適合企業(yè)的工作，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展做出更大貢獻。