全國鐵路第1次大提速、第2次……第6次。人們在享受“提速”帶來的快捷和便利的時(shí)候，可能很多人沒想到，要進(jìn)行“提速”可不是件簡單的事情，無論是硬件設(shè)施還是技術(shù)水平都有很高的要求。而要達(dá)到這些要求，離不開專業(yè)學(xué)科的強(qiáng)力支持—交通運(yùn)輸專業(yè)。

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　今天的交通運(yùn)輸隨著交通工具的變革已發(fā)展成為多種方式的綜合運(yùn)輸時(shí)代。這其中最主要的五種運(yùn)輸方式有公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生可在這些運(yùn)輸部門中及與其相關(guān)的領(lǐng)域中就業(yè)，也可主要從事與運(yùn)輸相關(guān)的管理與組織工作。

車輛工程專業(yè)涉及的技術(shù)面非常廣。除了支持汽車成型的材料技術(shù)、支持汽車動力系統(tǒng)的機(jī)械技術(shù)外，機(jī)車車輛、輕軌車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機(jī)械幾乎無所不包?？茖W(xué)技術(shù)的跨越式發(fā)展和國民生活質(zhì)量的躍升對車輛工業(yè)都提出了更高的要求，隨之而來的是對掌握車輛工業(yè)理論和技術(shù)的專門人才，

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特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計(jì)開發(fā)人才的供不應(yīng)求。車輛專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景非常廣闊，既可在機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計(jì)制造部門工作，還可從事汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營、管理等工作。同時(shí)，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊密聯(lián)系在一起，這也為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣袤的發(fā)展空間。一些院校該專業(yè)的一次性就業(yè)率達(dá)到95%以上。

　這也是一個(gè)老專業(yè)了，用老百姓的話說，就是以前的“無線電”?，F(xiàn)在，一般的理工院校都開設(shè)了這個(gè)專業(yè)，并不惜財(cái)力重點(diǎn)扶持，名字也都與“電子”、“信息”掛上了鉤，可謂“老樹開新花”。信息產(chǎn)業(yè)是一項(xiàng)新興的高科技產(chǎn)業(yè)，有著巨大的潛力和廣闊的發(fā)展前景。隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)向知識經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)化，信息產(chǎn)業(yè)必然會成為世界第一大產(chǎn)業(yè)，而電子信息工程就是信息產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)和支柱之一。

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