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廣東建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院中職部航空服務(wù)專業(yè)定向培養(yǎng)

子敬教育 2020-07-23 16:06:37

一、國(guó)際空乘與普通空乘的區(qū)別是什么

教學(xué)模式不同;國(guó)際空乘專業(yè)人才在薪資及福利待遇上要遠(yuǎn)高于民航專業(yè)人才。國(guó)際空乘專業(yè)平均年薪在20萬元以上,國(guó)內(nèi)空乘年薪普遍在8-10萬元左右。國(guó)際機(jī)場(chǎng)工作人員平均年薪在10萬元左右。

二、國(guó)際航空服務(wù)專業(yè)課程

◇ 國(guó)際空乘專業(yè)知識(shí)
◇ 國(guó)際空乘心理培訓(xùn)
◇ 英文溝通技巧
◇ 國(guó)際空乘職業(yè)形象
◇ 外國(guó)文化與習(xí)俗
◇ 國(guó)際空乘面試技巧
◇ 游泳救護(hù)

三、國(guó)際航空服務(wù)的薪資

薪酬包括三個(gè)部分:基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。目前,普通崗位的空姐月薪大致為5000元,根據(jù)多飛多得的機(jī)制,國(guó)際國(guó)內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更,收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。

四、定向班就業(yè)前景

從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看, 國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在 10 萬元人民幣以上,國(guó)外航空公司空服人員的薪金水平更高,中國(guó)正處于 “ 民航大國(guó) ” 向 “ 民航強(qiáng)國(guó) ” 的偉大轉(zhuǎn)變過程中。

廣東建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院中職部航空服務(wù)專業(yè)定向培養(yǎng)

五、國(guó)際航空行業(yè)優(yōu)勢(shì)

我國(guó)正處于”民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過程中,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持百分之十,每百萬平方公里擁有的機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)將快速增長(zhǎng),中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展,對(duì)航空服務(wù)專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。

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校園新聞

廣東建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院中職部空姐/空少專業(yè)

[ 招生問答] 04-29 一.廣東建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院中職部航空專業(yè)主要課程公共安全防范技術(shù),民航乘務(wù)英語,危險(xiǎn)品運(yùn)輸與管理,公共安全管理,犯罪心理學(xué),民用飛機(jī)機(jī)型概論,客艙服務(wù)實(shí)操(服務(wù)技能),乘務(wù)禮儀與訓(xùn)練,航線知識(shí)與實(shí)習(xí),民航乘務(wù)服務(wù)技能與訓(xùn)練,民航法規(guī)與國(guó)際慣例

廣東建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院中職部2025年分?jǐn)?shù)線

[ ] 04-29 廣東建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院中職部招生分?jǐn)?shù)線1、業(yè)藥劑專業(yè)錄取120人,錄取控制分?jǐn)?shù)線90分,學(xué)制3年;2、醫(yī)學(xué)美容技術(shù)專業(yè)錄取50人,錄取控制分?jǐn)?shù)線100分,學(xué)制3年;3、口腔專業(yè)錄取100人,錄取控制分?jǐn)?shù)線121分,學(xué)制3年;4、藥品生產(chǎn)技術(shù)專

廣東建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院中職部高鐵乘務(wù)專業(yè)

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廣東建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院中職部的聯(lián)系方式是什么

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廣東建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院中職部乘務(wù)專業(yè)

[ 招生問答] 03-20 01、高鐵乘務(wù)專業(yè)有什么優(yōu)勢(shì)1、工作環(huán)境好,高鐵乘務(wù)專業(yè)人員工作環(huán)境全程無煙環(huán)境,高鐵速度快,相對(duì)時(shí)間都在5-8小時(shí)內(nèi)就好了。2、高鐵專業(yè)安全系數(shù)高,總體來說地上跑的,比空乘專業(yè)和郵輪專業(yè)相對(duì)安全一些,總之大家的心里是這個(gè)想法。3、認(rèn)可度高

廣東建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院中職部乘務(wù)

[ 招生問答] 03-19 1.高鐵乘務(wù)專業(yè)有什么優(yōu)勢(shì)1、高鐵專業(yè)安全系數(shù)高,總體來說地上跑的,比空乘專業(yè)和郵輪專業(yè)相對(duì)安全一些,總之大家的心里是這個(gè)想法。2、認(rèn)可度高,作為服務(wù)行業(yè),高鐵專業(yè)一直是媒體,已經(jīng)國(guó)家關(guān)注的重點(diǎn)。3、高鐵專業(yè)工資待遇好,平均工資在3000-

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廣東建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院中職部空乘專業(yè)

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