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無論是國內(nèi)航線還是國際航線，空乘工資都是根據(jù)多費多得的機制，也就是說你飛行時間多工資就高，飛行時間少相對工資就少，一般國際航線的月工資基本上在1800員左右，飛行小時費用是10-12美金一小時的補貼，一周如果飛行在40小時一個月就能有過萬的收入了，頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點，補貼是一樣的，但是如果能做到乘務長級別，不僅工資會有一個大的提升，就連飛行小時費用也會增加到15美元一小時，每個星期飛行40小時那么一個月的收入就能達到2萬元以上。
空乘專業(yè)就是專門培養(yǎng)航空人才的專業(yè)，像是我們在機場看到的空姐，地勤等工作都是空乘專業(yè)畢業(yè)可以從事的工作?？粘藢I(yè)一般工作要求都是?？萍耙陨蠈W歷，只要是高招錄取學習空乘專業(yè)的基本都能符合這個條件，所以找工作的時候，不需要擔心學歷限制?？粘藢I(yè)每年的就業(yè)率還是很高的。
就業(yè)方向不同；國際空乘專業(yè)就業(yè)范圍廣，既可以從事國內(nèi)航空公司的國際航線，也可以直接在國外航空公司就業(yè)，國內(nèi)航空專業(yè)的空姐可以直接飛國際航線，國內(nèi)航空公司的空姐工作滿一年后才有資格排隊上國際航線。
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[ 招生專業(yè)] 05-29 01.城市軌道交通運營與管理專業(yè)是什么城市軌道交通運營與管理是立足于站務員，面向車站值班員，，運轉(zhuǎn)班組長，值班站長，運轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車，票務方向的一個專業(yè)，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統(tǒng)和管理
[ 招生辦電話] 04-04 1、五年一貫制大專是什么◇ 五年制大專與全日制大專院校相比，更偏重于培養(yǎng)復合型精英人才，學生不僅需掌握理論知識，同時五年制大專還開設額外課程培養(yǎng)學生在工作中的溝通、協(xié)作能力，強化職業(yè)技能的訓練，在畢業(yè)前能掌握多項崗位實用技能，更符合社會企業(yè)
[ 招生問答] 03-20 1.高鐵乘務專業(yè)就業(yè)崗位學生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位，面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路或其他旅客運輸企業(yè)從事相關領域工作。部分學生可選擇參加民航服務工作
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