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隨著我國(guó)旅游行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，乘坐飛機(jī)出行旅游的也越來(lái)越多。空乘行業(yè)也處于上升的發(fā)展趨勢(shì)中，現(xiàn)在很多學(xué)校也在招收空乘專(zhuān)業(yè)的學(xué)生。這也就足以證明空乘專(zhuān)業(yè)是一個(gè)非常熱門(mén)的專(zhuān)業(yè)，前景非常好。無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，空乘行業(yè)的工作人員年薪基本可以達(dá)到10萬(wàn)元以上，再加上空乘行業(yè)缺乏人才，使得空乘專(zhuān)業(yè)人才的需求是越來(lái)越大的。如此可以看出，空乘專(zhuān)業(yè)的前景是非常好的。
國(guó)內(nèi)航空公司年薪10W、國(guó)外航空公司年薪25- 30W（待遇組成；基本飛行工資+飛行小時(shí)+差旅補(bǔ)貼）
我國(guó)正處于”民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持百分之十，每百萬(wàn)平方公里擁有的機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)將快速增長(zhǎng)，中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。
教學(xué)模式不同；國(guó)際空乘專(zhuān)業(yè)人才在薪資及福利待遇上要遠(yuǎn)高于民航專(zhuān)業(yè)人才。國(guó)際空乘專(zhuān)業(yè)平均年薪在20萬(wàn)元以上，國(guó)內(nèi)空乘年薪普遍在8-10萬(wàn)元左右。國(guó)際機(jī)場(chǎng)工作人員平均年薪在10萬(wàn)元左右。
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