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我國正處于”民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中,中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持百分之十，每百萬平方公里擁有的機場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展，對航空服務專業(yè)服務與管理人才的需求量也將大大增加。
隨著我國旅游行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，乘坐飛機出行旅游的也越來越多?？粘诵袠I(yè)也處于上升的發(fā)展趨勢中，現(xiàn)在很多學校也在招收空乘專業(yè)的學生。這也就足以證明空乘專業(yè)是一個非常熱門的專業(yè)，前景非常好。無論是國內還是國外，空乘行業(yè)的工作人員年薪基本可以達到10萬元以上，再加上空乘行業(yè)缺乏人才，使得空乘專業(yè)人才的需求是越來越大的。如此可以看出，空乘專業(yè)的前景是非常好的。
熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊，有志于從事航空服務事業(yè)，具有較強的服務意識和良好的道德品質；，視力：矯正視力不低于0.4，無色盲、色弱、斜視；，身體健康、體形勻稱，無明顯的“O”型、“X”型腿；，無肝炎或肝脾腫大、HbsAg 陽性；，無精神或家族病史，無各類慢性疾病，無肺結核等傳染病；，無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；
教學模式不同；國際空乘專業(yè)人才在薪資及福利待遇上要遠高于民航專業(yè)人才。國際空乘專業(yè)平均年薪在20萬元以上，國內空乘年薪普遍在8-10萬元左右。國際機場工作人員平均年薪在10萬元左右。
[ 招生問答] 04-29 01.重慶交通大學航空專業(yè)就業(yè)前景由于我國航空運輸業(yè)的發(fā)展速度快于國民經(jīng)濟的發(fā)展速度，所以對航空商務人員的需求很大。畢業(yè)生所學的知識面寬，就業(yè)的面也寬。只要畢業(yè)生的成績合格，都能順利就業(yè)。02.重慶交通大學航空專業(yè)課程簡介1、飛機制造與裝配
[ ] 02-11 重慶交通大學藝術專業(yè)核心課程播音與主持;藝術概論、播音創(chuàng)作基礎、語言表達藝術，形體禮儀、民俗藝術傳播、活動主持藝術、新聞采訪與寫作、形象造型、中國語言文學、新聞傳播學、藝術學、播音學、普通話語音和播音發(fā)聲、語言表達、廣播播音與主持、電視播音
[ 招生簡章] 05-20 1、訂單培養(yǎng)的優(yōu)勢報名就簽就業(yè)合同、畢業(yè)就就業(yè)、高薪就業(yè)2、國際航空專業(yè)介紹國際空乘專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，以工學結合為平臺，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強崗位實踐能力、
[ 招生辦電話] 04-02 1、對口高考與普通高考有什么不同1、命題主體不同：對口高考各科試卷均由各省市自行單獨命題，各專業(yè)考生語數(shù)外三科試卷相同，各專業(yè)課試卷再分專業(yè)單獨命題；而普高由國家教育部統(tǒng)一命題。2、考試難度不同：對口高考所有開設的課程難度都要比普高低了很多
[ 招生簡章] 03-02 重慶交通大學醫(yī)學/藥高中2021招生章程◇ 同學們在了解學校信息時，要重點去查看學校的招生簡章，最好是能找到最新的招生簡章，若是沒有找到最新的招生簡章，同學們可以參考往年的招生簡章，子敬教育小編給同學們整理了本校的所有招生信息在文章頂部的“
[ 招生專業(yè)] 01-21 01.重慶交通大學航空商務專業(yè)培養(yǎng)目標1、民航商務專業(yè)培養(yǎng)學生使畢業(yè)生適應21世紀我國民航業(yè)發(fā)展的需要，掌握航空客、貨運輸業(yè)務的基本技能，懂得經(jīng)營管理的基本知識，熟練應用英語和計算機。掌握民航運輸?shù)孛娣詹僮髋c管理的專業(yè)基礎知識和技能，適應
[ 招生問答] 01-08 1.重慶交通大學繼續(xù)教育各專業(yè)核心課程視覺形象設計核心課程;計算機輔助設計、字體設計、圖形創(chuàng)意、廣告設計、VI設計、書籍裝幀設計、網(wǎng)頁設計等影視人物形象設計類課程設置【影視化妝與人物造型方向、形象設計顧問方向】人物素描、色彩基礎、人物速寫、
[ 招生專業(yè)] 12-01 一、平臺咨詢電話聯(lián)系電話：⒈⒋⒎0.⒉⒏⒎⒋⒉⒍0.（微信同號）聯(lián)系QQ：⒎⒌⒈⒉⒊⒊⒈⒎0.想了解更多關于本校的招生信息，請繼續(xù)關注百度小程序子敬教育招生網(wǎng)！二、國際航空行業(yè)優(yōu)勢我國正處于”民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中,中國航空運
