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國際空乘專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以工學(xué)結(jié)合為平臺，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強崗位實踐能力、崗位專業(yè)綜合服務(wù)能力及崗位應(yīng)變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的，從事客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)、旅游酒店及其他管理服務(wù)等工作的高技能人才。
就業(yè)方向不同；國際空乘專業(yè)就業(yè)范圍廣，既可以從事國內(nèi)航空公司的國際航線，也可以直接在國外航空公司就業(yè)，國內(nèi)航空專業(yè)的空姐可以直接飛國際航線，國內(nèi)航空公司的空姐工作滿一年后才有資格排隊上國際航線。
采取“訂單班”培養(yǎng)模式，入學(xué)面試合格后簽定就業(yè)協(xié)議。
無論是國內(nèi)航線還是國際航線，空乘工資都是根據(jù)多費多得的機制，也就是說你飛行時間多工資就高，飛行時間少相對工資就少，一般國際航線的月工資基本上在1800員左右，飛行小時費用是10-12美金一小時的補貼，一周如果飛行在40小時一個月就能有過萬的收入了，頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點，補貼是一樣的，但是如果能做到乘務(wù)長級別，不僅工資會有一個大的提升，就連飛行小時費用也會增加到15美元一小時，每個星期飛行40小時那么一個月的收入就能達到2萬元以上。
對于空乘專業(yè)的學(xué)生來說，只要符合各大航空公司的招聘標(biāo)準(zhǔn)和要求，想要找工作還是很容易的。一般空乘專業(yè)的工資水平都比較高，平均月薪都會在5000以上，優(yōu)秀的空乘專業(yè)工作者的年薪都可以達到10萬以上。所以，總的來說，學(xué)習(xí)空乘專業(yè)畢業(yè)后找工作還是不難的。
[ 招生問答] 04-29 一、重慶工商職業(yè)學(xué)院航空專業(yè)就業(yè)發(fā)展方向1、航空貨運代理公司，飛機載重平衡員，貨運員，值機員，售票員，航空機票代理公司，收入結(jié)算員，航空公司，機場地面服務(wù)公司，行李查詢員，引導(dǎo)，生產(chǎn)調(diào)度員。二、重慶工商職業(yè)學(xué)院航空服務(wù)專業(yè)的課程應(yīng)急處置（應(yīng)
[ ] 04-29 重慶工商職業(yè)學(xué)院錄取分?jǐn)?shù)線1、預(yù)防醫(yī)學(xué)專錄取40人，錄取控制分?jǐn)?shù)線80分，學(xué)制3年;2、口腔專業(yè)錄取100人，錄取控制分?jǐn)?shù)線121分，學(xué)制3年;3、中藥專業(yè)錄取60人，錄取控制分?jǐn)?shù)線90分，學(xué)制5年;4、針灸推拿專業(yè)錄取100人，控制錄取分
[ ] 02-11 重慶工商職業(yè)學(xué)院高職擴招的政策對于高職擴招100萬具體如何實施，王繼平司長提出，一是要合理安排擴招計劃，綜合考慮各地生源情況、辦學(xué)條件、經(jīng)濟支撐等因素。二是擴大服務(wù)面向。要面向高中畢業(yè)生、退役軍人、下崗失業(yè)人員、農(nóng)民工和新型職業(yè)農(nóng)民等群體，
[ ] 02-11 重慶工商職業(yè)學(xué)院高職擴招的政策對于高職擴招100萬具體如何實施，王繼平司長提出，一是要合理安排擴招計劃，綜合考慮各地生源情況、辦學(xué)條件、經(jīng)濟支撐等因素。二是擴大服務(wù)面向。要面向高中畢業(yè)生、退役軍人、下崗失業(yè)人員、農(nóng)民工和新型職業(yè)農(nóng)民等群體，
[ 招生專業(yè)] 05-22 01.城市軌道交通運營課程有哪些城市軌道交通運營安全，城市軌道交通行車組織，管理運籌學(xué)，城市軌道交通客運組織，城市軌道交通客運服務(wù)，城市軌道交通設(shè)備，軌道交通經(jīng)濟與法規(guī)，城市軌道交通票務(wù)管理，客運服務(wù)與禮儀，城市軌道交通通信信號基礎(chǔ)，城市軌
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[ 招生問答] 03-16 一.高鐵乘務(wù)專業(yè)高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。高鐵乘務(wù)專業(yè)主要是為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注
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