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無論是國內(nèi)航線還是國際航線，空乘工資都是根據(jù)多費(fèi)多得的機(jī)制，也就是說你飛行時(shí)間多工資就高，飛行時(shí)間少相對(duì)工資就少，一般國際航線的月工資基本上在1800員左右，飛行小時(shí)費(fèi)用是10-12美金一小時(shí)的補(bǔ)貼，一周如果飛行在40小時(shí)一個(gè)月就能有過萬的收入了，頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點(diǎn)，補(bǔ)貼是一樣的，但是如果能做到乘務(wù)長級(jí)別，不僅工資會(huì)有一個(gè)大的提升，就連飛行小時(shí)費(fèi)用也會(huì)增加到15美元一小時(shí)，每個(gè)星期飛行40小時(shí)那么一個(gè)月的收入就能達(dá)到2萬元以上。
口齒伶俐，中、英文發(fā)音準(zhǔn)確，性格開朗、大方，心理素質(zhì)好，富有合作精神；，視力：矯正視力不低于0.4，無色盲、色弱、斜視；，五官端正，膚色好，面部和手、臂等裸露部位無明顯的疤痕；，無肝炎或肝脾腫大、HbsAg 陽性；，無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；
國際空乘專業(yè)培養(yǎng)具有較高的政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì)，熟練地掌握民航空中服務(wù)操作與管理的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能，具有一定英語或其它語種的聽說能力，具備一定社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識(shí)、醫(yī)療常識(shí)與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)戎R(shí)。
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