空乘人員進入航空公司后,基本工資為3000元左右,飛行小時費為20元到80元不等。普通乘務員月收入6000元左右,見習乘務長月收入8000元左右,乘務長月收入10000余元,主任乘務長收入約為15萬-20萬/年。乘務員的主要收入除了基本工資外,主要取決于飛行小時費,還有各種補貼或津貼。
報名就簽就業(yè)合同、畢業(yè)就就業(yè)、高薪就業(yè)
改革開放以來,中國民航運輸年平均總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨物運輸量等指標高速增長,發(fā)展速度高于世界民航運輸業(yè)增長水平兩倍以上,中國民航運輸業(yè)成為拉動國民經(jīng)濟增長的朝陽產(chǎn)業(yè)。未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人。最近5年中國至少新增40000~60000多名空服人員的工作崗位,航空崗位需求量大,行業(yè)專業(yè)人才匱乏。

我國正處于”民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中,中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年,隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持百分之十,每百萬平方公里擁有的機場數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運量等各項指標將快速增長,中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展,對航空服務專業(yè)服務與管理人才的需求量也將大大增加。
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